2月25日訊息，理想汽車公佈2021年第四季度財報資料。內容顯示
理想去年第四季度總收入為106.2億元，同比增長156.1%；其中汽車銷售收入為103.8億元，同比增長155.7%。同時，第四季度理想ONE的交付量為35221輛，環比增長40.2%，同比增長143.5%。
2021全年，理想汽車總營收達到270.1億元，同比增長185.6%；其中汽車銷售收入為261.3億元，同比增長181.5%。理想ONE的全年交付量也達到90491輛，相比2020年的32624輛增長了177.4%。
值得一提的是，理想汽車在去年第四季度實現盈利，淨利潤達到2。95億元。但全年利潤依舊處於虧損，虧損總額為3。22億元。
按照理想第四季度的表現，今年實現盈利的機會還是非常大的，同時總營收及汽車銷量也會再上一個臺階。
國內新能源汽車市場的發展局勢可謂一片大好，乘聯會公佈資料顯示，2021年國內新能源汽車產量達到354。5萬輛，銷量也達到352。1萬輛，同比均增長約1。6倍，市場佔有率也提高到13。4%。
同時，中國新能源乘用車在全球的份額也達到53%，去年第四季度更是一度超過60%。
全世界一半以上的新能源汽車都在中國，並且國家政策也在鼓勵新能源汽車產業發展，隨著後續各類基礎設施的不斷完善，國內新能源汽車的佔有率肯定還會繼續攀升，直至逐步取代燃油車。
有機構預測，今年國內新能源汽車的總銷量可能會超過500萬輛。如今，各大車企都在電動汽車領域發力，比亞迪作為市場老大，定下了保底120萬輛，衝擊150萬輛的年目標，特斯拉的目標估計也不會太低。
以小鵬、理想、蔚來為首的多家造車新勢力，銷量增長也非常迅猛，多家月銷量已經穩定在1萬輛以上，並向著單月2萬輛衝鋒。除此之外，長城、吉利、長安等國產老牌車企，以及寶馬、賓士等國際大牌車企，今年也會在國內上市眾多電動車型，市場競爭變得越來越激烈了。
