騰訊汽車訊 新能源汽車銷量月考成績出爐，7月份二線陣營全面發力，其中哪吒汽車憑藉1。4萬輛交付量一躍成為月度銷量冠軍，零跑汽車以1。2萬輛位居第二，而此前連續奪下銷冠的小鵬汽車則以1。15萬輛拿下第三名。
具體來看，哪吒汽車共交付14037輛新車（其中海外出口1382輛），同比增長133。5%；1-7月累計7。7萬輛。其中，哪吒V和哪吒U兩款車已經成為哪吒汽車的銷量主力，主攻7-20萬元價位。
第二名零跑汽車共交付新車12044輛，同比增長超177%；1-7月累計6。4萬輛。與哪吒汽車類似，作為主力車型的零跑T03也是10萬元以下的價位。業內人士認為，目前中心城市新能源汽車增速放緩，而中小城市的市場處於藍海，哪吒汽車與零跑汽車的“經濟適用款”車型更適合下沉市場。
小鵬汽車共交付11542輛，同比增長43%，環比下降24。7%；1-7月累計交付超8萬輛，同比增長2。1倍，目前仍是本年度新勢力銷冠。另外在8月份，小鵬汽車首款面向全球的智慧旗艦SUV小鵬G9即將開放預訂，並於9月正式上市，該車型也將彌補小鵬汽車在大型SUV市場中的產品缺失。
剛剛推出新車不久的理想汽車共交付10422輛理想ONE，同比增長21。3%，環比下降20%；1-7月累計交付7萬輛。不過據理想的訊息，自6月21日釋出以來，累計預訂量已經超過5萬。據官方資料，第二十萬輛理想ONE昨日在理想汽車常州基地下線，其第二款產品理想L9累計訂單量（小定）已經超過5萬，確認定購定單（大定）數量已經超過3萬。
蔚來汽車共交付10052輛，同比增長26。7%，環比下降22。4%；1-7月累計6萬輛。近兩個月，蔚來汽車銷量已顯著回升，但似乎仍受到零部件的制約，在7月31日舉行的2022年蔚來合作伙伴日上，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在當日活動現場喊話，“拜託各位供應商夥伴頂住壓力”。
值得注意的是，傳統車企新品牌也開始發力，開始搶佔新勢力市場份額。其中，賽力斯汽車共交付7807輛問界M5，同比增長8873。56%，環比增長1。9%；1-7月累計近3萬輛，同比增長1190。1%。另外，在華為新品大會上，餘承東親自為問界M7站臺，按照官方的說法，新車上市僅72小時，訂單數量就已經突破了6萬。
極氪汽車共交付7807輛極氪001，同比增長8873。56%，環比增長1。9%；1-7月累計超過3萬輛。據悉，極氪未來還會在3年內推出6款全新車型，力爭2025年實現年銷65萬輛的目標。
可以預見的是，各大造車新勢力競爭日趨激烈，經濟型與豪華型產品方面齊發力，但短期內供應鏈挑戰仍然是首要關注的問題。（文/騰訊汽車 少清）
