自2001年、2006年先後上市以來，一汽-大眾寶來、速騰已在國內獲得超700萬用戶的信賴和支援，“國民家轎雙雄”一直在引領國內A級、A+轎車細分市場。
6月28日，全新速騰共推出7款車型，售價區間為12。79萬-17。29萬元。寶來共推出5款車型，售價區間為11。29萬-14。19萬元。相比於老款車型來說，新款寶來和速騰有何亮點？
全新速騰首搭1.5T動力
作為A+級轎車市場的常青藤老將，速騰一直是家用轎車的首選。這次改款在保持實用風格的基礎上，增加了年輕化和科技感，重點是對動力系統進行了升級。
外觀方面，新款速騰整體依然延續經典家族式的設計，前進氣格柵由原來的線型改成了點陣式的進氣格柵，前大燈燈腔內部結構也進行重新設計，前霧燈和前包圍做了一個縮放式的處理。尾部車燈的內部結構也有所調整，此外還增加了雙邊排氣的鍍鉻裝飾。空間上，長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距則達到了2731mm，在長度上增加了38mm。
內飾方面，全新速騰換裝12英寸懸浮式中控屏，內建CNS3。0導航系統，並搭配了全液晶儀表，更顯科技感。配置上配備IQ。 Drive智駕管家，擁有ACC 3。0高階自適應巡航系統、Lane Assist車道保持系統、換道輔助SWA功能和Front Assist與碰撞安全系統等功能，實現L2級別駕駛輔助。
動力方面，沿用現款1。2T和1。4T四缸發動機的基礎上，全新速騰搭載了EA211 1。5T EVO發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速乾式雙離合變速箱。無論是燃油經濟性還是動力表現上都要比1。4T更有優勢，並且滿足國六RDE要求。
而1。2T和1。4T發動機也依然沿用了7DCT和5MT變速箱，搭載經典的麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛結構。
新款寶來依然宜室宜家
今年5月，一汽-大眾寶來銷售2。22萬輛，環比增長超過4。4倍，是環比增速最高的主流車型，搶佔A級車市場亞軍。
新款寶來在前進氣格柵上運用了更多的橫向鍍鉻格柵，以增加視覺寬度，前大燈輪廓和下包圍也進行了全新的設計，整體來看更具時尚感。側面設計和尾部上，新款寶來整體變化不大，但在尺寸上與老款寶來有一定提升，其長寬高是4672mm/1815mm/1478mm，軸距為2688mm，比老款寶來長度和高度都有所增加。
內飾方面，採用了全新的中控臺造型，搭載10。25英寸全液晶儀表和12英寸懸浮大屏，搭載CNS3。0第三代資訊娛樂系統；換用了全新風格的三幅式方向盤，整體來看時尚感會更強。
動力方面，全新寶來僅提供1。2T和1。4T發動機，取消了1。5L發動機。資料上，1。2T發動機最大輸出功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米。1。4T發動機最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是5速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。
除了外觀和動力上的提升外，兩款車最大的亮點便是“大眾IQ。科技”，也代表著大眾汽車最先進的科技配置。兩款新車都搭載了IQ。科技配置，充分喚醒了年輕人的消費基因，符合新時代使用者消費潮流和審美。
