通用奧特能平臺：翻盤全靠它了！

“通用奧特能”，乍一看有點拗口的名字，或許有不少朋友甚至還不瞭解它，其實奧特能是通用集團集合全球資源開發而來的第三代通用純電動平臺，早在去年就投產。誕生於該平臺的首款車型——凱迪拉克LYRIQ銳歌，已經公佈價格並即將交付。悍馬HUMMER EV、雪佛蘭Blazer EV等也將基於該平臺打造。

為了讓大家更好地瞭解新平臺，通用舉辦了“奧特能電動車平臺技術公開課”，展示了奧特能平臺在安全、效能和智慧化的特點，話不多說，我們一起來探尋奧特能平臺的秘密吧。

奧特能平臺

安全永遠是第一位

“安全”永遠是電動車繞不開的一個話題，其中“電池安全”無疑是最受消費者關注的一點。隨著夏日的到來，電動車起火事故越發增加，電動車的電池正在接受著艱鉅的考驗。

各大車企均使出渾身解數保護電池，通用也不例外，奧特能平臺的安全具體由以下四大層面組成：遠超國標的開發和試驗標準、專屬電芯配方、七重核心電池熱管理技術、強化的全新電池物理防護架構。

“電池包試驗認證”包括了跌落、針刺、擠壓等試驗，試驗效果明顯且易懂，是向消費者傳達電池安全的捷徑，不少電池及主機廠紛紛下場扎、砸自家的電池，力求證明電池“刀槍不入”。我們對比奧特能平臺和國標的試驗條件，能看出奧特能平臺電池包的試驗認證標準遠超國標，此外，電芯試驗累計測試達320萬小時以上，足以證明通用在安全方面下了苦工。

電池包在接受嚴苛的測試

近些年，消費者對新能源車越來越關注，他們對“811”、“三元鋰”等名詞也耳熟能詳。目前來看，811電池在能量密度方面頗具優勢，但相反地，熱穩定性也比523等型號低一些。為此，通用聯合本土供應商在811 NCM基礎配方上研發出奧特能平臺的專屬最佳化配方，實現高熱穩定、低衰減、長壽命的特性。

電芯

在電芯正極上，原位塗層包覆搭建核殼結構，減少正極發生負反應，降低氧的釋放量；定向摻雜稀土元素鉚定遊離氧，減少氧的釋放量，比基礎配方熱穩定性提升10%。電芯的負極上採用高容量石墨負極，增加電量；原位搭建導電離子環，增加電量的傳輸速率；顆粒級配消除電極階梯濃度，可提升導電性，使鋰離子脫嵌順暢，不容易破壞材料的微觀結構。

除此之外，熱管理也是電池安全的基本保障之一，優秀的熱管理系統能防患於未然。關於奧特能平臺的熱管理系統，我們將在下一部分詳細介紹，大家一定要繼續往下看哦。

在升級了電芯、熱管理、試驗等，通用還給電池包配上了“盔甲”，其採用全新一代高強度電池殼體，高強鋼應用佔比約61%，超高強鋼應用佔比37。5%，整個電池包殼與整車系統結合，在發生碰撞時有良好的表現。

“智慧”也能用在電池上！

在智慧化的時代，“智慧”不再僅是單純的智慧座艙，電池也要智慧起來。對此，奧特能平臺的電池管理系統配備

可無線連線的電池管理系統和“車-雲”兩端相結合的電池健康智慧監測系統

，能夠提供更主動、更實時的、防患於未然的電池健康風險管理。此外BEV HEAT高效綜合熱管理系統的加入，則為電動車帶來座艙舒適性、能耗、壽命及安全的融合式智慧管理方案。

無線連線的電池管理系統正在對電池進行檢測

具體來看，其整合氣壓/溫度/電壓三重感測器，全天24小時不間斷、高頻率的監測電池包和電芯狀態，一旦檢測到失控風險，會主動喚醒電池管理模組，並在第一時間自動採取快速冷卻，保障電池包安全。雲端資料平臺能基於電池全生命週期資料，透過AI 融合多重機理特徵構建電池健康評估模型評估電池健康狀態，防患於未然。同時，無線連線可以使系統減少90%線束，同步減少大量聯結器和接外掛，大大降低傳統線束老化帶來的風險，具備更低的故障率，從而提升系統執行的質量和壽命。

效能不僅是加速快

一提到“效能”，大家一定會想到“加速快”、“動力猛”之類的關鍵詞，但我們還是要強調，“效能”不只是加速快，“高效率”、“模組化”、“操控”等關鍵詞也是效能的一部分。

奧特能平臺提供3種功率的電驅單元，分別用於前驅主力電機、後驅主力電機和後驅輔助電機。應用在車型上，凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅車型搭載的3合1的電驅單元，峰值功率255kw，峰值扭矩440Nm，最大驅動電機系統效率可達96%。

三合一後電驅

多個電池模組

此外，奧特能電動車平臺支援多種電池和電驅組合方案，滿足不同續航里程、不同驅動形式、不同效能的產品，可覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡等不同軸距和尺寸的各類造型需求。

目前中國市場初期，奧特能電池包會採用8模組、10模組和12模組三種組合，模組單元的尺寸一致，電池包的寬度和高度尺寸固定，而長度柔性化，可透過模組的增減來滿足不同尺寸、不同續航里程的車型。

對於補能方面，通用也十分重視，在電動車開發前期就進行全場景的充電分析，從車端、樁端、使用者行為端來分析和判斷影響充電過程和效果的因素，籍此開發了充電異常檢測演算法，進行臺架系統和整車級別的主動故障注入測試，主動標記有問題的充電樁點，避免客戶踩坑；同時，還對充電樁市場佔有率TOP10的運營商品牌進行充電融合測試，實現主流充電樁品牌的全覆蓋。

透過以上內容，我們也只能瞭解奧特能平臺的冰山一角。而落實到實車體驗上，凱迪拉克LYRIQ銳歌也開放試駕，總體表現也很優秀，無愧於豪華品牌的稱號，想詳細體驗的朋友不如親自去試駕一下。