廣汽傳祺強勢登陸重慶車展：GS8雙擎系列四驅旗艦版釋出、影豹賽道版上市

6月25日，重慶車展正式拉開帷幕。面對當前電動化、智慧化的汽車行業趨勢，眾廠商使出了渾身解數，紛紛向市場展露出自己的實力。其中，劍指電氣化賽道頭部玩家的廣汽傳祺，為滿足消費者對GS8更高配的需求，正式上市全新第二代GS8雙擎系列四驅旗艦版，官方指導價格為26。98萬元，在火爐重慶為混動市場再添一把火。此外，影豹R-style賽道版也正式在重慶推出，並正式啟動重慶首屆燃豹街舞大賽。與此同時，傳祺M8、影酷領銜全系車型驚豔亮相，與消費者一起共享混動化與智慧化的美好未來。

豪華價值進階，GS8雙擎系列四驅旗艦版當紅出道

近期，受油價高漲、晶片短缺的影響，混動市場成為車市新的增長點。GS8厚積薄發，今年5月，收穫銷量超6600輛，持續領跑中國品牌中大型SUV市場。在1-5月，以中國品牌油電混動銷量第一的成績向消費者展示了其不俗的市場表現力。作為面向當下汽車消費需求推出的誠意之作，全新第二代GS8雙擎系列四驅旗艦版在繼承原有車型優勢的基礎上，豪華再進階，持續引領中國高階SUV向上突破，吸引了現場眾多鎂光燈。

外觀設計方面，新車在保持“霸氣、硬朗、時尚”基調的同時，與時俱進，滿足消費者不斷變化的審美。新車採用全新造型輪轂，充滿強悍衝擊力；同時，配備專屬懸浮輪轂車標、專屬迎賓燈毯，進一步強化了辨識度，讓個性與豪華的魅力在外觀上得以充分展現。

內飾設計方面，全新第二代GS8雙擎系列四驅旗艦版更加註重細節的處理，讓精緻品味盡顯。新車採用全新設計的人體力學菱影絎縫半苯胺真皮座椅，觸感更加細膩，乘坐更舒適。同時，新車還配備了主副駕四向頭枕、第二排座椅航空頭枕、方向盤加熱、副駕老闆鍵、座椅和外後視鏡記憶、膝部氣囊等配置，將豪華尊貴的氣場直接拉滿。

在智慧科技方面，新車配備了60吋 AR-HUD，採用全球領先的DLP技術，無論在投影虛像距離、畫面尺寸還是PGU、FOV方面都實現了全面領先，讓駕駛者無需低頭就能清晰獲得車輛巡航、車速和導航等資訊，讓駕乘更科技、更便捷，優享貼心駕乘。

在安全科技方面，新車不僅配備了盲區監測、變道輔助、開門預警、後碰撞預警等智慧駕駛輔助配置，更對盲區監測、緊急車道保持功能等進行全新最佳化，使用體驗更佳，帶來更智慧、更安全的駕乘體驗。

（AR-HUD功能展示）

作為中國品牌率先突破20萬元級天花板的中大型SUV，GS8承載著廣汽傳祺品牌向上的重任。從使用者最為關心的需求出發，GS8推出了雙擎系列四驅旗艦版，以更豪華的配置，持續提升產品價值，為消費者帶來混動新選擇。

滿足賽車夢，影豹賽道版正式引爆重慶區域

在今年重慶車展上，如果說GS8雙擎系列四驅旗艦版的到來，很好的滿足了部分消費者對於GS8更高配置的需求，那麼，影豹R-style賽道版的推出，則更好的滿足了消費者的多樣化需求，成為車展上極為亮眼的一道風景線。

作為一款“養成系”車型，影豹R-style賽道版是廣汽傳祺在充分聽取使用者建議後，與影豹輕友們共創而來。造型上採用倒梯形的進氣格柵和豎列點陣式的燻黑設計，搭配專屬啞光皓月灰大膽撞色，釋放賽道激情。內飾使用大量超纖麂皮材料，加上灰橙撞色內飾設計，充分激發駕駛慾望。同時，基於影豹使用者對效能進階的需求，影豹對動控系統進行升級，實現了更快的換擋速度與彎道效能，為使用者帶來了賽道級的極致操控體驗。

此外，6月11日至7月16日期間，影豹R-style賽道版將在北京、上海、深圳、廣州、武漢、天津、長春、南寧等全國46個城市陸續上市，以更加年輕化、運動化的產品實力，滿足年輕人對人生中第一臺輕跑的多種需要，帶來全新的輕跑價值體驗。

自亮相以來，影豹以全面領先的產品實力備受年輕人喜愛，90後車主佔比超過了70%，成為了現象級的網紅車型。隨著影豹R-style賽道版的上市，中國影豹將再度引爆中國速度。

明星車型驚豔亮相，打造重慶車展最火爆展臺

影系家族的另一位成員，廣汽傳祺鉅浪混動GMC2。0首款SUV影酷，也領銜全系車型驚豔亮相重慶車展，迅速引爆消費者的好奇心。與此同時，廣汽傳祺不僅聯合著名國潮品牌HEA，誠意推出了聯名T恤專屬購車禮，還正式啟動重慶首屆燃豹街舞大賽，以團之名，召集重慶最強街舞團，讓現場氣氛持續升溫。

作為廣汽傳祺史上最快量產的概念車型，影酷憑藉前衛、科技、酷感十足的造型魅力圈粉無數。在動力上，影酷除了搭載鉅浪動力1。5TGDI發動機，以及鉅浪動力2。0TGDI發動機，還將搭載廣汽傳祺正向研發的鉅浪混動 GMC 2。0 系統，為使用者創造全速域、全場景且高價值的 “SMART” 科技體驗。

作為推動中國汽車品牌向上發展的頭部力量，面對行業電氣化趨勢，今年4月，廣汽傳祺以正向研發的GMC混動系統和豐田最新第四代THS混動系統為支撐，正式釋出混動技術品牌——鉅浪混動。廣汽傳祺歷經13年的技術沉澱，透過開放合作與自主研發，成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌，也讓廣汽傳祺具備了挺立於汽車電氣化潮頭的雄厚實力。