猶記賓士EQA上市之初，那畸高的預售價，甚至遠超賓士GLA，網友們調侃賓士也來“割韭菜”了。
傳統車企造電車，尤其是BBA品牌，總免不了不上不下的境況：既放不下豪華品牌的身段，又不如新勢力品牌那般吸睛。
新能源汽車，菜是原罪。單純依託品牌影響力的時代已經過去了，再輝煌的豪華品牌，在純電領域都需要用實力說話。
今年7月份，沃爾沃首款純電跨界車——沃爾沃C40正式上市，26。70萬元的起售價比起現款賓士EQA 32。18萬元起售價要良心不少，動力方面4。7s的零百加速成績也要比賓士EQA 7。7s的表現優秀。
30萬級別的純電SUV，賓士EQA面對沃爾沃C40這位新對手，還能有多少底氣？
在外觀方面，沃爾沃C40一如既往地具有“北歐風”，簡約的跨界車輪廓，勾勒出車身低調中不失優雅的姿態。
在前臉部分，沃爾沃C40使用了更具電車氣息的封閉式進氣隔柵，兩側的進氣口以及下包圍相比油車都進行了尺寸上的縮小，因此車頭部分更具極簡美。
將視線轉移到車身側面，我們能看到那極具流線美的
溜背式車頂
，五輻式刀鋒造型的運動輪轂則讓車側於柔和中更見凌厲，設計層次感非常豐富。
車尾部分，最讓人感到眼前一亮的，就是它那
垂直設計LED序列式尾燈
，無論是獨樹一幟的造型，還是點亮後的視覺觀感，都是市面上少有的存在。在大家幾乎已經對貫穿式尾燈審美疲勞的今天，沃爾沃C40的辨識度絕對位列前茅。
與沃爾沃C40更新更有品牌特色的外觀不同，賓士EQA的設計語言則比較保守。不可否認車頭部分的聯通式大燈和寬幅“X”型下包圍非常霸氣，也不能忽視它車尾部分層次分明的觀感。但是從整體來看，賓士EQA更像一輛油車，少了幾分電車獨有的氣質。
不過外觀終歸是“一千個人心中有一千個哈姆雷特”，沒有高下之分，只有各花入各眼。
開啟車門後，我們也能明顯感受到兩車的不同。
沃爾沃C40的內飾設計與新能源汽車的定位進行了契合，強調環保，車內均使用了
可持續環保內飾
，未採用動物皮。同時我們能看到，它的內飾基調也是靜謐的北歐風，車內
峽灣藍配色的迴圈材質地毯
、阿比斯庫極光背飾板，無論從命名還是從觀感上，都能感受到它透著靜謐的質感。
在前排部分，沃爾沃C40搭載了一塊12。3英寸的液晶儀表盤，以及一塊9英寸的豎置中控屏，在保留部分實體按鍵的同時，將中控臺和擋把區域儘可能的精簡。
車機方面，沃爾沃C40使用的是最新一代的
谷歌安卓作業系統
，流暢度與細膩度都不錯。值得一提的是，車上提供
2.0版本的OTA
，並且支援OTA升級。
科大訊飛智慧語音識別系統
提供精準的識別功能，不必擔心車機的誤控。
將目光轉移到賓士EQA車內，我們能感受到那塊雙聯屏的獨特之處，整體科技感氛圍的拿捏非常到位。在座椅材質方面，賓士EQA也和遵迴圈保理念的沃爾沃C40不同，使用的是真皮+仿皮材質的座椅，羅盤狀的空調出風口也非常獨特。
至於空間表現，沃爾沃C40擁有4440/1873/1591mm的車身尺寸，軸距為2702mm；賓士EQA則是4463/1834/1619mm，軸距2729mm。
單從數字對比，沃爾沃C40略遜於賓士EQA，不過失之毫釐卻並不會差之千里。沃爾沃C40的車內空間與賓士EQA沒有太明顯區別，
一體式全景天幕
的加入反而讓整體視野非常開闊。
動力效能，是沃爾沃C40真正大展拳腳的地方。
車型共有三種，分別是長續航版、長續航版Pro、四驅高效能版Pro。其中前兩者均搭載了總馬力231Ps的前置單電機，電池容量為69kWh，快充0。67小時即可將電量從10%恢復到80%。續航里程方面，這兩款車均為550km。
而四驅高效能版Pro是最值得肯定的車型，
前後雙電機全時四驅系統，408Ps的強悍動力，4.7s破百的加速能力
，它能讓你真正體會到電車的駕駛樂趣。但是在動力調校上，低
重心的車身
和
50：50的重量分配
又能讓它擁有油車的穩重。整體的駕控體驗，“穩中帶皮”。
價位近似的賓士EQA（賓士EQA 2022款 260，官方售價32。18萬元），雖然憑藉著619km的續航里程略高一籌，但是190Ps的前置單電機、單一的前驅系統、快充0。75h，以及那8。6s的零百加速，與沃爾沃四驅版（官方售價32。8萬元）對比之下，只剩相形見絀的份了。
除了上述提到的部分，沃爾沃C40也將“安全”這一優勢完美繼承。
City Safety城市智慧安全系統
擁有緊急制動、車輛智慧避障、盲點資訊監測系統。
Pilot Assist領航輔助系統
則提供了車道保持輔助、偏離保護、疲勞警示在內的輔助功能。沃爾沃的智慧駕駛輔助功能可以幫助車主應對日常駕駛中的不同狀況。
另外，超高佔比的硼鋼設計和高強度鋼的車廂結構，電池包所使用的籠鋁框架，沃爾沃C40針對車廂安全和電池安全也為駕乘人員提供了保障。
沃爾沃還是那個我們熟悉的北歐保鏢。
沒有對比就沒有傷害，無論是更低價格的入門版車型，還是近似價位下動力效能更有競爭力的四驅高效能版車型，沃爾沃C40在硬實力方面都要比賓士EQA更具優勢。
購車預算30萬的前提下，若是想買一輛純電SUV，筆者毫無疑問會傾向於選擇更實在的沃爾沃C40。
