8月剛到，造車新勢力便陸續公佈其7月的銷量成績，其中的銷冠並不是大家熟悉的“蔚小理”，而是哪吒汽車。資料顯示，哪吒汽車7月交付14037臺，同比增長133。5%，首次問鼎榜首。實際上，哪吒汽車今年的增勢一直都很強勁，其1-7月交付77168臺，同比增長184。6%。
而這份成績的背後，主要得益於兩款產品的發揮，一款是哪吒V，定位小型純電SUV，指導價7。99-12。38萬，另外一款是哪吒U，定位緊湊型純電SUV，指導價12。38-20。18萬。
哪吒V
哪吒U
而為了完善產品矩陣，進一步提高銷量，哪吒汽車最近又推出了首款基於山海平臺打造的哪吒S，新車定位中大型純電轎車，售價為19。98-33。88萬元，有三種續航，兩種動力模式，共8款車型。根據計劃，哪吒S計劃在今年第四季度交付。
而哪吒S的到來，對於哪吒汽車來說，可以說是意義非凡，為何怎麼說呢？這裡可以從新車的三個關鍵資訊點看出：
1、品牌首款轎車，此前哪吒U和哪吒V都屬於SUV
2、動力模式更多樣，此前哪吒只侷限純電動力，如今新增了增程式
3、售價首次突破30萬，開始向高階看齊
更高的售價，也意味著新車需要更高的產品力去支撐，那麼哪吒S要靠什麼出圈呢？咱們不妨來一探究竟。
設計方面咱們就不多說了，低趴的姿態，配合犀利的前臉，典型的運動轎跑風格。需要注意的是，哪吒S頂配的四驅耀世版（33。88萬元），它和其它版本是有所區分的，不僅多了運動套件，還加持了電吸門以及剪刀門。當然，該版本只限量999臺。
內飾方面，哪吒S最大的賬面賣點就是“四連屏”，包括17。6英寸中控屏、12。3英寸副駕駛娛樂屏、13。3英寸全液晶儀表盤和AR-HUD 抬頭顯示，整體簡潔的風格也符合當前智慧電動車的設計趨勢。
此外，該車配備全景天幕，最大透光面積為1。9㎡，據說能夠隔絕85%熱量，99。9%紫外線。熟悉的朋友也知道，這個算是造車新勢力的常態配置了，從其它車型使用者的反饋來看，其實是褒貶不一的。
此外，為了照顧到大家的聽覺體驗，新車的低配和次低配都配備了12個揚聲器的音響系統，其它版本則擁有21個揚聲器，包括主副駕駛頭枕音響，不過官方並沒有標註具體的音響品牌。
車機方面，新車搭載了高通驍龍8155晶片，這個晶片被很多人視為目前市面上車機晶片的“天花板”，包括蔚來ET7、嵐圖FREE、理想L9等高階車型都有搭載，得益於該硬體的支援，消費者應該不用擔心該車機的反應速率和流暢性。
智慧駕駛輔助方面，哪吒S提供NETA PILOT 3。0和NETA PILOT 4。0兩種方案。其中，全棧自研的NETA PILOT 3。0的硬體及功能將成為全系的標配，能夠實現智慧領航輔助（NNP）、記憶泊車（NTP）等多種智慧駕駛輔助功能。
NETA PILOT 4。0則在11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達的硬體裝置基礎上，增加了2顆鐳射雷達，並換裝了華為MDC610晶片，使其在高速及城市道路實現領航輔助駕駛，以及在泊車、遠端召喚等部分場景下實現高度自動駕駛輔助。
車身尺寸方面，哪吒S的長寬高分別為4980mm/1980mm/1450mm，軸距2980mm，有了這個資料保底，乘坐空間應該是沒啥問題的。作為參考，比亞迪漢EV的長寬高分別為4995mm/1910mm/1495mm，軸距2920mm。
此外，哪吒S的前後排座椅都搭載了電動調節功能，而且後排座椅具備4向（前後、靠背角度）可調。
動力方面，哪吒S提供增程、純電動兩種版本車型可選，其中增程版搭載的是由1。5T四缸增程器+電動機組成增程系統，最大功率170千瓦，CLTC工況下純電續航里程為310公里，綜合續航里程1160公里，並提供快充和慢充介面。
值得一提的是，目前市場上的增程式的大多是SUV車型，包括理想ONE、嵐圖FREE、AITO問界M5、自遊家NV、天際ME5等，而增程式轎車比較少，能查詢到的只有長安深藍SL03增程版，但它的純電續航只有200公里，而哪吒S的純電續航可以去到310公里，在增程式車型中，可以名列前茅。
哪吒S純電版又分為後驅版和四驅版，前者最大功率170千瓦，CLTC工況下綜合續航里程為715公里；後者搭載兩臺電機，最大功率為340千瓦，峰值扭矩可達620牛·米，百公里加速時間為3。9秒，CLTC工況下綜合續航里程為650公里。
需要補充說明的是，新車的715中版和大版還會搭載Hozon-EPT4。0熱管理系統，可以提升車輛低溫續航表現。此外，哪吒S純電版還有一個520公里續航，不過要到2023年釋出。
底盤方面，哪吒S搭載前雙叉臂懸架+後五連桿懸架組合方式，並且與保時捷聯合開發、調校，擁有50：50前後軸荷配比，所以對於車輛的操控性和穩定性，大家可以期待下。
寫在最後
整體來看，哪吒S各方面的產品力還是上得了檯面的，例如智慧科技到位，尺寸空間有保證、動力選擇豐富，價格也在合理的範圍內。現在的關鍵問題就是，哪吒的品牌影響力能不能支撐起20萬以上的售價？
有意思的是，此前理想L9釋出的時候，李想對外宣稱，理想L9是500萬內最好的家用SUV。而對於哪吒S的到來，合眾汽車（哪吒品牌所屬） CEO張勇則表示，哪吒S是100萬內最好的轎跑，對於此類言論，大家又是怎麼看的呢？
