原本以為飛度是本田旗下最小的一款車型，但事實證明我想錯了，在飛度下面還有一款車型，這款車型與昌河北斗星X5相似，它叫N-ONE，今天我就帶大家認識下全新的N-ONE！比飛度還小，搭0。66L發動機＋cvt，比摩托車還省油！
新款N-ONE的外觀設計沿用了老款的方正而緊湊的造型，前臉保留了那兩盞經典的圓燈，不過新款採用了LED光源，使用起來更現代化。中網格柵則延續了本田家族式的設計，粗壯的飾板上配有本田的車標，搭配底部矩形的格柵，使得前臉看起來十分的呆萌。
內飾設計方面，該車主要以黑色為基調，中控區域佈局清晰且規整，並且還保留了一定的實體按鍵，三幅式的多功能方向盤，加以鍍鉻元素的裝飾，搭配粗壯的擋把設計，以及機械式的儀表盤，從而給人一種簡潔實用的視覺感受。
新款N-One配備了全新的格柵，並採用了LED大燈與一體式日間行車燈，合金輪轂也得到了重新設計，有14英寸和15英寸兩種規格可選。此外，還有煥然一新的尾部，新款N-One配備了新的LED尾燈和保險槓。客戶還可以在三種外飾級別中進行選擇：原裝、高階和RS，每個級別都具有不同的格柵。
隨著本田的所有車型上均配備了感測套件，包括碰撞緩解制動（AEB）系統，行人躲避轉向系統，交通標誌識別系統，車道保持輔助系統和自動遠光燈系統，車輛的安全性有了明顯的提升。此外，使用者購買配備自動變速箱的新款N-One的話，還提供前後誤加速抑制和帶堵車跟蹤功能的自適應巡航控制系統。
車身採用了四門佈局，為了使乘坐空間最大化，車頂採用了平直的線條，這是K-Car慣用的設計手法。而為了貼合復古的外觀設計主題，採用了鐵餅般造型的14英寸輪轂，讓人不禁想到了六七十年代的汽車。車身尺寸方面，受制於日本的K-Car規格標準要求，N-ONE的尺寸不能超過3400*1480*2000（mm），所以N-ONE看起來十分的短小。
動力方面，該車搭載了一臺0。66L自然吸氣發動機，很多朋友看到這裡估計動力會非常的不夠用，但是你要知道的是，該車重量才900公斤，所以基本上能夠滿足大部分人的出行代步需求。最後問題來了，這樣一臺造型可愛呆萌的微型車，如果未來有望進入我們國內市場的話，你們認為它會成為我們國內微型車領域的“爆款車型”嗎？
