新能源市場中，存在兩種不同的動力模式，
一種是純電驅動，另一種為混動配置
。兩種不同的模式，也就會帶來兩種不一樣的結果，比如續航能力。純電續航能力強的可達到400～500KM，能力差的車，只有200～300KM。而混動就不需要擔心這一點，混動在用完電之後，還可以使用發動機。它不僅能用電驅動，還可以用油，綜合續航能力可以達到1000KM以上。
近日一款新能源車上市了，魏派汽車旗下的拿鐵，推出了新車DHT-PHEV，這臺車搭載的是混動系統，綜合續航能力可以達到1000KM以上，該車的售價達到22。9～26。3萬之間。對於在外工作的朋友來說，混動車型成為更好的選擇。因為有些城市限牌，並不可以購買燃油車，那麼新能源下的混動就可以入手，不僅可以不限號，還能帶來更長久的續航，這樣逢年過節回家也方便了很多，這是屬於魏派的又一“狠貨”，22。9萬起售還要啥漢蘭達！
外觀霸氣
首先來看這款新車的外觀，整體造型依然非常霸氣，前臉採用了家族式設計語言，辨識度比較高。正面碩大的六邊形中網，中網表面採用鍍鉻的菱形進行裝飾，
看起來更加有質感
。醒目的標誌，立於中網的中央位置，左右兩側的LED大燈倒沒有什麼變化，大燈內部採用三條豎直燈組。再往下就是兩側不規則的通風口，類似的設計讓這款車變得更加運動。
來到車身的側面，整體保持常規化設計，
三段式的車窗
，呈現出兩大一小的規格。高大的車身，讓更多使用者愛不釋手。從新能源的角度出發，均會配備隱藏式的門把手，但這輛拿鐵還是保持了原有的設計，看起來就沒那麼高階了。車尾並沒有太多設計可言，中間的標誌格外醒目，WEY也成為了車尾的一道點綴。燈組與前臉相呼應，下方還採用了銀色條帶作為裝飾。型號與車輛的標識，均印在了車尾。
內飾表現
整車的內飾讓人覺得還不錯，大多數位置都採用了
皮革材質
，座椅表面上為菱形的紋理設計，中控區域的儀表盤內嵌至中控臺上，中央配備了一塊
14.6英寸的懸浮屏
。除此以外，中控懸浮屏的下方，還有一塊9英寸的空調控制螢幕，也就是取代了現有的實體按鍵。空間的表現也處於主流水平，該車長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距2745mm，另外還有許多的智慧功能，
比如HUD抬顯，主動剎車，全息影像以及全區域自動巡航。
動力系統
最後來看看這臺車的動力表現，這款DHT車型配備了一臺發動機，可以實現115KW的功率，另外電機的功率能達到130KW。以上的動力配置，主要適合家用，如果對於動力還有更高要求的使用者，就可以選擇旗下的
四驅版本
，動力更強勁，電機的功率達到了265KW。這樣一臺混動車型，是否能夠滿足你們的需求呢？據瞭解，拿鐵DHT在滿油滿電的情況下，綜合續航里程可以達到1000KM以上。
寫在最後
雖然從各方面來看拿鐵DHT，確實是一輛不錯的車，但卻又說不上哪裡好，沒有特色。另外價格方面也比較昂貴，如果這臺車的價格在20萬以下，相信還是會有很多朋友選擇。
如今純電與混動車型越來越多，想要做得好也不容易
，這臺車日後的表現如何，那就拭目以待吧！不過魏派的造型設計比較符合年輕人的口味，至少比長城和哈弗到位。這樣一臺20多萬的混動SUV，你們會買嗎？
