說到理想汽車，目前它在市場上的熱度非常高。特別是自從推出2021款車型之後，市場熱度一度超過了德系BBA。今天我們就來說說理想旗下的這款理想ONE。作為一款豪華中大型SUV，無論是外觀氣場方面，還是整車的內部空間部分都很給力。因此，讓很多國人覺得它值這個錢。只要花33。8萬就能買到百萬車型的氣場，關鍵續航還賊出色，續航1080km，同級車型都無法做到這麼出色的續航。正是因為同級車型無法做到那麼出色的續航里程，所以這讓理想ONE在市場上走紅，累計交付以來熱銷超14。4萬輛，已成中國造車新勢力銷量第一。
作為一款國產價效比天花板車型的“理想ONE”，除了在外觀和空間兩大方面佔據了絕對優勢之外，其核心部件的品質更是問鼎全球。因此，理想ONE是一款非常完美的車型。這一點是經過眾多車主驗證過的，有足夠的資料證明了理想ONE的優秀。關鍵，為了避免消費者選擇版本困擾，理想汽車直接給出一個版本，起步售價就33。8萬，可配置方面是全部標配，沒有選配之說。因此，如果拿這樣的價格去對比同級別其它豪華中大型SUV，瞬間覺得理想ONE的價效比更高，誘惑力更大了。
不僅如此，理想ONE動力效能上更突出，採用的是全新的三合後驅動電機，1。2T增程器+40。5kwh的動力電池+前後雙驅動電機，有著333匹馬力，以及455N·m的峰值扭矩，就算是在自重2。3噸的情況下零百加速僅需6。5秒即可完成，整體表現令人相當滿意。並且，續航里程方面比同級車型出色，純電模式下續航188km，油電混合的情況下可達到最大續航1080km。
當然，理想ONE內飾方面的科技感同樣是十分出色。車內配備了四塊液晶大屏，分別為10。1英寸、12。3英寸、16。2英寸中控液晶屏，還配備了12。3英寸全液晶儀表盤，科技感不輸賓士GLE。另外，車內的用料很優秀，多處採用了上乘的皮質材料包裹，觸感十分不錯。
此外，相比同級車型來說，理想ONE空間方面的表現更為出色。畢竟理想ONE的車身長度、軸距方面達到了5030mm、2935mm。作為一款6座車型，自然內部的空間會比較寬敞。不僅如此，全車座椅採用的都是NAPPA真皮材料，且座椅帶有加熱/通風/按摩功能，舒適度非常好，堪比坐高鐵頭等艙的感覺。
還有一個重要的點是理想ONE上的是綠牌。因此，對於一些城市限行、限購的情況，理想ONE就成為了“最佳選擇”。另外，理想ONE的用車成本較低，在城市上下班代步就可以用純電模式，摺合下來一公里低至0。1元的用車成本，比起燃油車來說要划得來。還有就是理想ONE隔音效果十分出色，車內加入了大量的NVH隔音用料+多層隔音玻璃+米其林靜音輪胎組合，得到的靜謐性堪比圖書館級。
而理想ONE最大的亮點是智慧駕駛功能方面，據悉在AEB（主動安全）測試中，有眾多豪華車型在其中，理想ONE依然獲得了安全測試的第一名。由此可見，理想ONE在輔助駕駛和安全配置方面做得是非常出色，同級車型都是無法媲美的。
至於顏值方面，同樣是理想ONE的賣點。前臉的造型設計就很時髦，採用了大嘴式的進氣格柵，中網內部還進行了燻黑處理，兩側則是“開眼角”的LED大燈組，看上去十分帥氣。關鍵是底部的前槓造型設計很運動，在一定程度上提升了運動感。
從側身來看，理想ONE整體的視覺感也特別不錯。硬朗修長的線條勾勒，賦予了它十足的肌肉感，開出去回頭率不輸寶馬X5。此外，在底部和車窗邊緣位置加入了鍍鉻裝飾，將豪華感體現得更到位。再來到尾部，理想ONE看起來就比較的簡約大氣，採用了一體貫穿式尾燈，當夜間點亮時有著不錯的辨識度。
寫到最後：總之，這輛理想ONE在產品實力方面很強。無論是空間、配置，還是效能、用料做工等多方面都很出色，也得到了眾多車主的肯定。再結合上整車在售價方面很親民，只需要33。8萬，對比於同級別其它車型來說，理想OEN優勢就更突出了。
