繼軒逸e-POWER之後，日產又帶來了奇駿的e-POWER車型，並於7月25日正式在海外市場上市銷售。值得一提的是，新車將提供提供5種雙色車身塗裝，7種單色車身塗裝，進一步豐富了消費者的選擇。
外觀方面，整體與燃油版車型幾乎沒有任何區別，“V型”前格柵加“V型”鍍鉻中網組成了最新的V-motion設計語言，氣場很足。分體式的大燈組內部採用全LED光源，並且上方大燈組與前格柵融為一體，進一步拉伸了橫向的視覺寬度。
車身側面是較為傳統的SUV造型，沒有過多複雜的線條進行修飾，前後翼子板向外微微凸出，營造出了比較厚重的視覺觀感。另外，雙色的車身設計在同級別SUV中並不多見。19英寸的輪圈造型動感，與整車的調性十分契合，輪胎規格為235/55 R19。
車尾與燃油版不同的地方就在於右下角的e-POWER標識，彰顯其混動身份。燻黑的LED尾燈組也進一步提升辨識度。
中控臺造型簡約，雙拼的配色對於高階感的提升有著不錯的幫助。大面積的搪塑工藝軟質材料以及縫線工藝更好的彰顯了車內的精緻氛圍。值得注意的是，該車採用了e-POWER車型專屬的換擋桿。
12。3英寸全液晶儀表以及12。3英寸中控屏與國產版本保持一致，UI、流暢度以及功能都完全沒有問題，但相比同級別的德系競爭對手還是稍有差距。另外，該車提供了360°安全駕駛輔助系統在內的多種主被動安全配置，ProPilot駕駛輔助技術還新增了Navilink功能。
動力方面，新車將搭載第二代e-POWER混動系統，由1。5T三缸發動機+雙電機組成，其中1。5T發動機最大功率為106千瓦，峰值扭矩為250牛·米。其中前電機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為330牛·米，後電機最大功率為100千瓦，峰值扭矩為195牛·米。此外，該車還提供了四驅系統。
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奇駿
e-POWER還未在國內下手，但以規劃來看，引入速度將會很快。未來在20萬級別的緊湊型SUV市場中，豐田、本田日產全面推出混動車型，競爭也將更加激烈。
