發動機的潤滑油通常被稱之為機油，它對於發動機來說類似於人體的血液，所以它的各方面效能表現，將直接決定發動機的使用壽命和工作狀態，所以換潤滑油對於發動機來說非常重要，但頻繁的更換潤滑油不僅不會對發動機帶來任何好處，反而會造成一些不良影響。
潤滑油的更換主要是以行駛公里數為參考標準的，並且還需要根據實際的使用頻率進行適當的調整，也就是說機油的更換其實已經有一套相當嚴格和科學的標準，我們實際的使用中參考這個標準進行更換就可以。
但如果打破這個常規最直接的損傷就是我們的腰包，當然土豪完全可以隨意，但事實上頻繁更換潤滑油，第一個不良影響就是會造成浪費，因為機油也是有使用週期的，沒到週期就更換潤滑油受益的既不是愛車，也不是我們自己而是保養參與者和耗材提供者。
車輛正常的保養是對它壽命和效能延續的一種保證和手段，但這個操作過程中或多或少就會有一些影響，比如放油螺栓的滑絲，粉塵雜質的進入，也是實際操作中很容易出現的，所以平凡的如此操作，對於車輛本身也是有損傷的。
除了以上能夠看得見的因素以外，還有一個我們看不見但事實上確實存在的現象，機油每個品牌的調和，或者不同級別的潤滑油它們是有差別的，而頻繁的更換潤滑油肯定沒辦法保證每次加入的潤滑油都是一樣的，這對於發動機本身來說就會有一個適應或者排斥的問題，雖然聽著有點邪乎，但它是真實存在的。
同樣是更換潤滑油，為什麼加入不同的潤滑油時，我們會感覺到當前動機的表現是不一樣的，比如噪音，提速，震感都是有細微變化的，所以頻繁的更換潤滑油就會打破這種穩定性。
總而言之，潤滑油的更換一定要根據實際的情況參考規定的數值進行，既沒必要也不可以頻繁的更換，因為這樣對於發動機本身根本就沒有好處，它所帶來的無非就是我們心理上的一種安慰，個人覺得會非常愛車，但車輛並不一定會領情，所以保持常規操作才是真的愛車。
