最近被生活所迫，不得下載了拼多多，然後就體驗到被廣告推廣連番轟炸的快感，即便是進行了淨化設定，依舊無濟於事，以至於每次購物完成後就果斷解除安裝。後來發現不少朋友都有過這種操作，這也許就是安卓商城裡233億下載量的由來吧。
隨著電器智慧化的深入，這種無孔不入、猶如狗皮膏藥般揮之不去的廣告推廣，已經滲透到我們生活的方方面面，除電視、手機等重災區外，家用電器也開始逐漸步入“商業化”，前段時間曝出的雲米冰箱，不就是因為將廣告搬上了冰箱，引來眾多網友吐槽。而曾被稱之為最後一片“電器淨土”的汽車，同樣也未能從時代洪流中獨善其身。
在汽車上搞廣告推廣，是不是覺得挺不可思議的，畢竟汽車作為出行工具，需要駕駛員保持一定專注度，若是突然彈出廣告很容易分心，提升發生意外的機率。同時，從商品買賣的角度來看，車主既然購買了車輛，那麼該車輛就應該是屬於個人用品，廠家無權進行干涉。然而隨著汽車智慧化的普及，車企和車輛間的關聯越來越緊密，同時中控屏也越來越像塊位置極佳的廣告牌時，難免會有部分廠家動起“小九九”。
比如在今年5月份的時候，長城旗下子品牌哈弗就曾被曝出過，車輛在按下啟動按鈕後，中控屏彈出了廣告介面，沒有讀秒，只能手動關閉。雖然這事兒在當時沒有造成多大轟動，但也引起部分使用者的防範意識：防止車企打友情牌。此後汽車圈很長一段時間都沒有相關事情的發生，直到造車新勢力中的蔚來汽車觸碰到紅線。
整個事件的過程很有意思，一開始有網友爆料稱蔚來車企導航頁面發現廣告彈窗，引來網友的熱議，輿論基本上是一邊倒，後來蔚來官方迴應稱，這是蔚來的業務通知推送，並表示不會利用車機螢幕做廣告業務。官方宣告沒多久，這位網友就進行了修改澄清，表示該廣告並非是彈窗廣告，而是需要下拉通知欄，點選相應通知後，才會出現該頁面，並且該頁面讀完秒後會自動消失。
這場戲下來，擂臺雙方握手言和，觀眾們空興奮一場，似乎看起來這就是一場一個願打一個願挨的個人秀，但卻有部分網友對這種猶如“和稀泥”般的結局，並不滿意，認為蔚來這次推送的業務通知（NIO Life上海時裝週首發訊息），其實和車輛的使用並沒有直接關聯，這種廠家利用客戶的個人資產來給自己做業務宣傳，不管是直接彈窗還是提醒手動彈窗，都是侵犯客戶的權益。
然而對於有著輕微被迫害妄想症的我而言，汽車廣告事件的頻頻發生，其實並不是個好苗頭，這表明廣告推廣已經瞄上了智慧汽車這塊肥肉。目前汽車廠商輕輕點水般的試探，說不定是一次次的脫敏測試，先搞一個所謂的資訊提醒，在使用者的心理防線上刺破一個小孔，然後再慢慢變成廣告彈窗，溫水煮青蛙般地讓消費者乃至整個市場接受這種變化。
所以對於汽車出現任何廣告時，我們都要站出來直接說“NO”，防微杜漸，將苗頭扼殺在搖籃裡。而對於廠商而言，只要是能分散駕駛員注意力，無論是任何形式的業務訊息推送（簡稱廣告），也都應該堅決抵制，只要有1%的安全隱患，廠商都應該做到100%的杜絕，這才是對使用者負責任的態度。
