今天（12月6日），工業和資訊化部發布了第326批道路機動車輛生產企業及產品公告，其中特斯拉（上海）有限公司特斯拉牌TSL7000BEVAR0純電動轎車入選2019年第11批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。
也就是說國產特斯拉Model 3將享受國家新能源汽車補貼。
國產Model 3享補貼 特拉斯稱第一批交付在春節前
車型目錄顯示，國產版特斯拉Model 3將會出現搭載兩種電池的版本，它們的工況續航里程分別為445km與455km，能耗分別是12.4kWh/100km與12.5kWh/100km。
並且按照當前的新能源汽車補貼規則，Model 3 的電池能量密度處於 140-160Wh/kg 範圍，所以其電池系統能量密度調整係數為 0。9；由於其申報能耗數值水平較高，高於門檻值 35% 以上，所以車輛能耗調整係數為 1。1。因此，國產特斯拉Model 3將得到2。5×0。9×1。1=
24750元的補貼
目前特斯拉公佈的國產版車型的起售價為35.58萬元，如果減去國家補貼，其真實售價將會是33.105萬元（上資料為初步計算，最終售價還需等特斯拉官方公佈）。
但好訊息還不止這些，早在今年8月30日，工信部就已釋出了免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批）。特斯拉全系車型也在其中，意味著新購特斯拉車型將不在繳納機動車購置稅，未來車主在購買新車時的花費將會進一步降低。
據悉，國產Model 3將於今年底前小規模交付，2020年第一季度開始陸續交付。
特斯拉Model 3上市之後，加上免購置稅和補貼政策，肯定會對中國純電動汽車市場帶來很大的市場影響。首先國家補貼逐年減少，到時候就基本上不再有任何補貼了。車企之間將會是完全的自由市場競爭，到時候出產品力弱的車型肯定要被市場淘汰。靠吃補貼的日子一去不復返。國產新能源勁敵來了，也該助長新能源汽車行業良性發展了。
