SUV市場競爭激烈，自主品牌都拿出自己的看家本領，比誰的造型設計更出色、誰的空間更大、誰的做工用料更良心、誰的智慧化配置更高。但筆者認為，更強勁的動力才是一輛SUV能夠在眾多車型中脫穎而出的真正原因。在“進擊的藍鯨！YYDS！”直播活動中，第二代CS55PLUS成功拉動總重超過90噸的拖掛式汽車運輸車，展現出了長安汽車在動力研發領域的強勁實力。搭載藍鯨動力的CS55PLUS的動力到底有哪些技術亮點加持呢？
2021 CTCC賽事成績便是明證
2021年，對於長安汽車藍鯨車隊來說是印象深刻的一年。長安汽車藍鯨車隊首度出征CTCC賽場，作為NGCC組別廠商參賽車隊，在上海國際賽車場的F1賽道上斬獲車手杯和廠商杯雙冠軍，同時還創造了2分28。278秒的全場最快圈速。
長安汽車藍鯨車隊在湖南株洲國際賽車場再度斬獲車手杯和廠商杯雙冠，取得了上海松江佘山站斬獲三座車手杯冠軍及三座廠商杯冠軍等殊榮。同時，長安汽車藍鯨發動機還榮獲了2021 CTCC“官方推薦最佳發動機”獎項，這都可以說是為長安汽車藍鯨車隊的粉絲們和搭載藍鯨動力的車主們交出了滿意的答卷，同時也展現出長安汽車藍鯨發動機的強硬效能實力。
藍鯨發動機+藍鯨變速器的黃金組合
第二代長安CS55PLUS搭載的藍鯨新一代NE 1。5T高壓直噴發動機最大功率138kW，在1500r/min達到峰值扭矩300N·m。車輛在較低的轉速區間便能爆發出最大扭矩，幾乎感覺不到渦輪遲滯。這款發動機不僅動力強勁，還擁有較高的燃油經濟性，百公里油耗僅5。9L。
能夠兼具高效能和低油耗主要得益於三點。其一，該發動機採用了雙出口整合排氣歧管，透過降低發動機排氣干涉來增強排氣脈衝，提升動力表現，同時IEM四周環繞的冷卻水套，有效提升暖機速度及熱機排氣溫度，提升燃燒效率。雙渦管電控渦輪增壓的配備也讓該發動機能夠實現在1500r/min低轉速即可達到300N·m的峰值扭矩，Smart phaser智慧凸輪調相系統+外接高效水冷中冷技術，有效降低進氣溫度及進氣系統降壓，從而提升整體動力。
其二，“AGILE敏捷”高效超淨燃燒系統的配備，讓該發動機有更高的燃燒速率，智慧潤滑系統降低整機摩擦，實現更好的燃油經濟性。
其三，該發動機一個重要優勢就是NVH控制技術，整機怠速聲壓級低至58。9dB，動力爆發時感受到動感、純淨的加速聲品質。
除了發動機，還不得不提的就是藍鯨7速溼式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94。3%，響應也更快。這款變速器搭載的智慧預降擋多項創新技術，能夠根據駕駛員踩剎車的程度，智慧降低擋位，當再次加速時能夠利用低擋位輸出更大的扭矩，大幅提升出行效率。
藍鯨NE動力平臺的強力優勢
藍鯨1。5T發動機出色效能的打造得益於藍鯨NE動力平臺的強大體系，該平臺基於領先的模組化頂層設計，打造面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺。同時，全系相容48V、HEV、PHEV、REEV設計和1。0-1。8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智慧化率都處於行業先進水平。
該平臺的亮點還在於採用了“AGILE敏捷”高效燃燒系統、智慧凸輪調相系統、雙渦管電控渦輪增壓等先進技術，以實現發動機更高的燃燒效率和更快的響應速度，使其兼具充沛動力和較高燃油經濟性。
總結
藍鯨1。5T發動機的出色效能絕不是一蹴而就的，得益於藍鯨NE動力平臺的先進性，樹立起了藍鯨動力的技術標杆，更展現出長安汽車在動力研發領域的硬實力。相信搭載藍鯨新一代NE 1。5T高壓直噴發動機和藍鯨7速溼式雙離合變速器的第二代長安CS55PLUS會贏得更廣闊的SUV市場。
（作者：戴駿）
