近日，聲勢浩大的小鵬P5於9月15號正式上市。可能是因為小鵬P7太過於讓市場驚豔，對於小鵬P5有著更高的期望，此次看到P5第一感覺只能說是質樸。同走“質樸風”的還有剛上線不久的威馬E。5，但不同是威馬E。5主要面向出行行業，目前已發售到上個月底資料統計來看，威馬E。5單車銷量達到1559輛，可謂是亮眼！
打破設定
一直以來談到電動汽車，第一反應就是前衛，科技感這些詞語，但威馬E。5的出現，很多人不看好，覺得這麼質樸，更難聽的可以說是平庸，在一眾電動汽車中像一股清流。其實威馬E。5從一開始定位就是出行行業，面向的人群大多數都是上了年紀的中年人，所以對於這一部人，花裡胡哨的外觀，智慧十足的中控大屏，反而是個累贅。
相比於科技感，他們想要的是實用！一目瞭然，上手即可操作的物理按鍵，讓傳統網約車司機更能適應。但網約車行業除了大多數的中年人，還有小部分的年輕人，針對這點，威馬也考慮到了，在兩個不同版本上，16。01萬版本增加12。3英寸懸浮式中控屏、多功能運動方向盤、前排座椅加熱和電動調節等功能，給年輕司機更多的科技感。
實用為王
不管是在私人還是出行方面，只要購買電動汽車，消費者更關注的都是續航！對於出行市場的電動汽車來說，相比於比亞迪e5續航420km，北汽EU5網約版416km，以及帝豪EV500 400km，威馬E。5採用三元鋰電池組，電池組容量約為58。59kWh，續航里程達到505km，無論短距離還是長途，都能更加從容以應對，跟里程焦慮說拜拜。
隨著更多地區陸續出臺網約車政策，出行市場的蛋糕越來越大，相信在各方面都擁有優勢的威馬E。5能在出行賽道上有更好的表現！
