中國的電動汽車公司正在競相提高產量，速度位元斯拉早期的速度還要快。
在美國上市的初創公司小鵬汽車週一表示，它已經生產了 100，000 輛汽車——這是該公司成立六年後的結果。
競爭對手電動汽車初創公司Nio在 4 月份表示，它達到了 100，000 輛汽車的生產里程碑。這家在美國上市的公司於 2014 年 11 月下旬以不同的名稱成立，並於大約四年前的 2017 年 7 月更名為蔚來。
相比之下，公開檔案顯示，埃隆·馬斯克的特斯拉從 2003 年推出至今，用了 12 年時間才生產了 10 萬輛汽車。特斯拉曾面臨多次生產延誤，尤其是在其早期。這家總部位於美國的電動汽車製造商此後透過在上海和柏林的新工廠提高了產能。
需要明確的是，相比之下，特斯拉仍然要大得多。
馬斯克在一條推文中說，這家電動汽車製造商在一年多前的 2020 年 3 月突破了第 100 萬輛汽車大關。
僅第三季度的產量就達到了 238，000 輛。年初至今，該公司的股價上漲了 11%。
小鵬汽車在美國上市的股票今年迄今已下跌 12%。年初至今，蔚來的股價下跌了 25% 以上。
中國電動電池和汽車製造商比亞迪在 5 月份表示，它生產了100 萬輛新能源汽車類別的乘用車，其中包括純電池和混合動力汽車。
今年迄今為止，比亞迪在香港上市的股票上漲了 25% 以上。該公司的支持者包括美國億萬富翁沃倫巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司。
