［愛卡摩托資訊選車相簿］
近日，鈴木在網路中放出一段18秒的影片，而影片中的主角正是鈴木旗下公升級街車新一代GSX-S1000。熟悉鈴木的消費者都知道，這款公升級街車已經7年未經歷大改款，雖然它所搭載的那臺999cc直列四缸發動機具有一定的市場競爭力，但外觀的確有些令人審美疲勞。在公佈此段影片之前，KATANA已經給所有消費者一個驚喜，經典的造型搭配更強的電控系統，讓我們看到了GSX平臺還有不少潛力可挖，所以改款GSX-S1000的登場勢在必然。
此次曝光的18秒影片透露出了比較重要的細節，其中之一就是這個頗具辨識度的LED燈組，一改沿用多年的造型，讓科技感大幅提升；還有一個重點就是車身兩側的風翼，猛地看上去是不是與杜卡迪街霸有幾分神似？
第二個片段提供了不怎麼清晰的細節，但可以看出新一代GSX-S1000採用了全新運動化可調前叉，操控性非常值得期待；而儀表部分也可能採用了與KATANA類似的大尺寸全液晶儀表。
全新設計的GSX-S1000 logo相較於老款標識缺少了一些銳氣，但給人一種數字化、科技化的感覺，這可能也預示著新款車型在電控系統上會有相當大的提升。
2020款GSX-S1000搭載一臺999cc直列四缸發動機，其最大功率可達110kW（150馬力）/10000rpm，最大扭矩可達108Nm/9500rpm。僅從資料上看，它顯然距離那些歐系頂級街車有些差距，但直四的魅力無可比擬，再配以騎行模式TC牽引力控制系統等等，在同級車型中算是具有較高性價比的那類車型。
總結：
鈴木在近兩年的動作直達有目共睹，全新GSX-S1000的悄然登場更是令人期待，而且在去年鈴木奪得了MotoGP冠軍，這對於鈴木無疑更是一劑強心劑，這不僅有利於提升知名度，也會有更多MotoGP技術下方的“噱頭”在未來新品中出現。目前國內市場中，旗艦級街車多被歐州品牌所壟斷，高規格電控也是他們的拿手好戲，但這一次，鈴木GSX-S1000大有引領日系潮流之勢，讓我們拭目以待吧。
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