之前有網友在高速上就拍攝到了全新一代“奧德賽”的試裝圖。小編也經過多方的證實，證實了這款車就是已經在路試的路試車。所以按照這個進度的話，這款車很有可能在年底前上市，這對於我們吃瓜群眾來講是再好不過的，畢竟，現在整個國內的MPV已經呈現出井噴的態勢，看似花樣挺多，但到底能留下幾個，這是需要時間來沉澱的！下面的組圖就是從工廠中拍攝到的全新一代奧德賽，即便對它已經很熟悉了，但新車帶來的改變，依舊能夠成功引起我們的注意！
這款2022款的奧德賽已經完成了由時尚向商務元素的轉變，最主要的特徵就是他的前臉由原來的那種“沖積扇”的造型換成了現在的這種立體式的結構，很明顯這樣的設計就是將目標放在了GL8身上！而除了在結構上發生了改變以外，它的整個細節也都做到了網友們的心眼裡。新車的進氣格柵呈現出了六邊形的結構，格柵也有四條鍍鉻飾條以及一條黑色的線條組成。兩次的大燈也變得更加的規整，內部光源並未發生太多變化，只是在光源的外層上首次設計了夾角的造型，就連刀鋒式的前包圍也帶有這種夾角的設計。
即便說這款車在力量感上的提升是非常明顯的，但是在側面上，我們還是看到了大量的時尚感的改裝，比如說全新的雙五輻黑色鋁合金輪轂以及最新的鍍鉻車窗設計！這樣比較起來，確實比現款車型在表現力上要更加的豐富。尺寸上其也並未有太多差別！車的尾部上，尾箱上銀色的飾條直插到尾燈的內部，整個後包圍加入了豐富的力量化線條設計，這也算是對這款車最完美的一個總結。
如果外觀還沒讓你過癮的話，那麼到了內部，你還有啥話要說麼？比起現款，明顯新款的奧德賽看起來更加的整潔，沒有任何多餘冗雜的造型設計。比如時尚感爆棚的三幅式的方向盤，內部的按鍵也已經全部升級，配備了專屬的液晶儀表盤和直立式的中控屏，再加上貫穿式空調出風口的，在品質感上有了質的提升。而且全新一代的奧德賽會根據配置的不同選擇不同的內飾，這也給了網友們更多個性化的選擇。
空間差別不大，但座椅的舒適度有了提升，而且中高配車型還配備了腿託腳託等設計。並且這款車的第二排空間竟然採用了可移置到車外的設計，這對喜愛釣魚的小夥伴來說是個非常實用的功能！動力上，海外版車型搭載的是2。4L混動系統，匹配的依舊是無級變速箱，並標配四驅系統。預計國產後動力將不會有太大的變化。不知道你們對於這款全新一代的奧德賽有怎樣的期待！說說你們看到這款車的感受！
