有錢想低調？這幾款SUV賣50多萬，豪華感不輸BBA

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關於豪華車，大多數人想到的可能都是BBA，也正因為BBA的深入人心，其他豪華品牌的存在感就變得特別低。捷豹、林肯、凱迪拉克、捷尼賽思，理論上這些品牌與BBA是平起平坐的。但由於各種原因，這些冷門豪華品牌在消費者心目中的地位始終不如BBA。你是否有好奇過，花五十多萬買一輛冷門豪華車的消費者到底是為了什麼？大咖決定結合四個品牌的SUV探討這個問題。

捷豹F-PACE

指導價：45。68-59。80萬元

大咖辣評

既然捷豹F-PACE本身就不好走量，那捷豹就乾脆把這輛車的運動化做得更加激進一些。F-PACE的排氣聲浪、底盤以及傳動系統的匹配都採用了較為運動化的風格。如果你喜歡拳拳到肉的駕控體驗同時又能接受捷豹略高的故障率，那麼F-PACE也不是不能買。

外形部分，今年4月份上市的新款F-PACE對外觀細節進行了一些調整，但整體上還是維持了舊款車型的設計風格。標誌性的大嘴中網外形大氣，上提的腰線營造出蓄勢待發的姿態，配合尾部的溜背式設計，整臺車的運動感營造得很到位。

至於內飾，捷豹雖然是一個“老”品牌，但F-PACE的內飾設計並不顯得落伍。12。3英寸的液晶儀表盤和14。1英寸的弧形多媒體觸控屏形成了頗具科技感的雙屏格局。其他部分的設計都較為簡潔，結合紅黑配色的亮眼設計，營造出比較“熱情”的內飾氛圍。

動力方面，F-PACE提供2。0T和3。0T直列六缸兩款發動機供選擇，並且兩款發動機都配備了48V輕混系統。其中2。0T車型最大馬力為250Ps，峰值扭矩365N·m；3。0T直六車型最大馬力340Ps，峰值扭矩480N·m。其中3。0T車型的售價也在60萬元以下，也算是同價位當中規格較高的一款動力。

林肯飛行家

指導價：50。98-75。98萬元

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飛行家是國產林肯的旗艦車型了，其性格與F-PACE恰恰相反，飛行家給人感覺更穩重舒適，配合這款車寬大修長的車身，更能給駕駛人員帶來安全感。如果你想在50萬元左右買一輛車長超5米的舒適型豪華SUV，那麼林肯飛行家會是一個性價比挺高的選擇。

外形部分，飛行家與採用了林肯的家族化設計，前臉的蜂窩狀中網格柵沒有太多的新鮮感。但這款車的好處是尺寸較大，長度達到5080mm，軸距達到3025mm，所以飛行家有著一副寬大和修長的身軀，從外部來看，飛行家的外形還是相當大氣的。

車廂內部的設計感就相對沒有那麼強，橫向的中控臺線條營造出寬大的內部觀感，同時還採用了時下比較流行的懸浮式中控大屏和液晶儀表盤，用料方面也採用了大面積的皮質面料，觀感方面還是比較時髦的。另外飛行家還提供了6座和7座車型供選擇。

動力部分，飛行家全系車型均搭載GTDIQ96型3。0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力355Ps，峰值扭矩553N·m，傳動系統方面匹配10AT變速箱。這副發動機在動力輸出方面的表現不錯，10AT也是福特的最新技術，但是這副V6發動機在國內的裝車量並不高，算是比較冷門的一副機器，維修保養的成本也許不低。

凱迪拉克XT6

指導價：39。27-55。27萬元

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XT6沿襲了凱迪拉克“以大打小”的策略，三十多萬起售的中大型SUV，其對手卻是BBA的中型SUV。實際上凱迪拉克這個品牌的熱度在二線豪華品牌中算是比較高的，而且在技術方面，可閉缸發動機、9AT變速箱都有不錯表現。XT6這款車尺寸大、技術有話題，日常開還是挺有牌面的。

凱迪拉克近年來的設計風格變化不大，盾形中網加上鑽石切割車型，整體外形給人稜角分明的感覺。但在XT6身上還是有一些比較時尚的設計，包括扁平化的大燈輪廓和多處的鍍鉻飾條裝飾。XT6的車身長度也達到了5056mm，所以整臺車看起來還是比較修長的，氣場並不吃虧。

內飾部分就顯得低調一些，純黑的配色讓車廂觀感更具商務風，內嵌式的中控屏面積不大，與時下追求科技感的新車形成鮮明對比。雖然在用料方面也採用了大面積的皮質材料，但XT6在細節方面的做工還是有提升空間。這也是凱迪拉克或者美系車的特點，相對粗獷。

動力方面，XT6全系車型均搭載2。0T發動機，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統方面匹配9AT變速箱。動力方面的表現是相對平庸的，但XT6售價相對低，空間也足夠大，算是有得也有失，對於不太追求動力的家庭使用者來說，XT6也是不錯的。

捷尼賽思GV80

指導價：52。98-61。88萬元

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作為現代汽車旗下的高階品牌，捷尼賽思的品牌定位於凱迪拉克和林肯類似。相對好的一點是，捷尼賽思與現代汽車之間的技術分層比較明顯，像GV80上的2。5T發動機，並不會直接用在現代的車型上，同時新車在設計方面也確實下足了苦心。這個品牌能不能成還不好說，但對於追求特立獨行的使用者來說，GV80也不失為一款有意思的產品。