10月1日，零跑汽車釋出9月份交付資料，9月份零跑汽車交付4095臺，同比增長432%。
訂單方面，9月份零跑汽車訂單突破8千臺，達8754臺，環比增長15%。2021年累計訂單44416臺。
其中，9月份零跑T03訂單為7541臺，零跑C11訂單為1181臺。
今年前9個月零跑汽車累計訂單已達44416輛，9月份因部分晶片供應不足，導致該月汽車交付量較8月有所下滑。不過隨著10月份 C11 的交付，零跑汽車方面表示預計今年 12 月份將突破月銷 12000 輛以上。
大家知道零跑汽車自己也生產晶片，但是還是受缺部分晶片影響，9月份零跑T03的交付量略有下滑，也導致整體銷量環比8月份略有下滑，但零跑T03的訂單量環比還在增加，9月份零跑汽車交付量短暫下滑也是沒有太好的辦法。
新車方面，零跑C11在9月28日已經全國上市，作為零跑汽車2。0時代的新車，新車共推出三款車型，綜合補貼後售價15。98萬元-19。98萬元，NEDC綜合續航里程分別為510公里和610公里以及550公里。
低於20萬元的智慧座艙，加上軸距2930毫米，對比競品蔚來ES6（售價35。8萬元-52。6萬元）和位元斯拉Model Y（售價29。184萬元-38。79萬元）價效比絕對完勝，誠意滿滿，目前零跑C11的售價在中型SUV市場還是空白。
寫在最後：零跑汽車是起步較晚的新勢力造車，依靠現有零跑S01和零跑T03兩款量產車型，月交付量排進新勢力造車前五名，並快速推出2。0時代的新車型零跑C11，2021年10月中旬就要迎來全面交付，也將助推零跑汽車交付量再創新高！
