【汽車大世界 原創】
在今年的一月份，五菱宏光MINI EV的銷量就已經達到了3。6762萬輛，就連曾經的新能源銷量之王特斯拉的熱門車型Model 3（1。3843萬輛）都望塵莫及，但是這個銷量也可以說是在意料之中，在五菱宏光MINI EV剛上市時，其銷量就呈現一種爆發的趨勢，廠家很好地抓住了大部分消費者們的痛點並對症下藥打造出優秀的“工具車”，這樣造出來的汽車無疑是可以深深的紮根於汽車市場的。
但是在國內，即便五菱宏光MINI EV如此暢銷，還是有人保持質疑的觀點，很大的原因之一就是它沒有安全氣囊，對於非常關注安全性的消費者來說，這是一個不小的缺點。但是很顯然，這樣的觀點對於這款車造不成太大的影響，畢竟從多方面考量的話，五菱宏光MINI EV已經稱得上是一臺價效比很高的代步車了，而且它還能上新能源綠牌，這是那些“老頭樂”不能與之相比的。
近日我們還在網路上看到了一則訊息，五菱宏光MINI EV馬上會有升級版新款，預計將於3月28日正式上市。單從外觀而言，新款與現款並無太大區別，最大的變化就是大燈燈組造型的調整。而升級版的亮點之一，就是添加了剛才所說到的被詬病的安全氣囊；並且還會在車內加裝附帶藍芽連線功能的液晶屏，以及新增倒車影像，這樣子的話，乘客和駕駛員的安全感和車輛的駕駛體驗感將會有大幅的提升，同時也會打消部分潛在消費者的疑慮和一些不好的言論。
在新款的升級中，還有一點不得不提的是它的續航，目前根據版本的不同續航是120km和170km，據瞭解本次升級的續航里程也許將會達到200km，如果續航是被真實的提高了的話，在彌補現款續航不足的同時，也會讓車主在使用過程中更加從容。但是，如果五菱宏光MINI EV在這次升級中做到了彌補自身的一部分短板，麻雀雖小五臟俱全的話，它的價格是否會被提高呢，價格如果提高了它又是否還能延續此前的銷量傳奇呢？
