最近一段時間，油價成為了人們茶餘飯後的談資。油價邁入“9元時代”讓很多車主直呼吃不消，去加油時，車主也不敢豪橫地喊“95號加滿”了。有網友開玩笑說，現在炫富的最高境界就是去加油站喊一句，“98號，加滿”。
很多人覺得，國內油價水漲船高，燃油車主苦不堪言，新能源車主該高興了。新能源汽車的動力來源是電動機，與汽油沒有任何關係，即便油價漲到10塊錢，新能源車主也不需要有任何擔心。然而事實真的如此嗎？問了幾位新能源車主之後才發現，事實遠沒有大家想象中的那麼美好。
新能源車主雖然不用為油價擔心，但是他們自己面臨的問題也不少。有車主算了一筆賬，買新能源汽車7年時間，實際並沒有省下多少錢。而且去年保險費用調整後，新能源汽車的保費上漲了，總體算下來比燃油車多了兩三千元。
買車費用高
近兩年，新能源汽車的溢價明顯比燃油車上漲了許多，特別是新能源汽車補貼退坡後，各大車企都紛紛調整了自己旗下車型的售價。特斯拉、比亞迪、廣汽埃安、哪吒等品牌，都提高了旗下車型的售價，漲幅在3000元到7000元不等。
原本很多人購買新能源汽車是因為新能源汽車有補貼，買車時能省不少錢。但是現在很多人看明白了，新能源汽車的定價原本就比燃油車高。同樣是比亞迪秦，燃油版的車型只要10萬多，而純電動版車型卻要15萬，落地價就差了5萬塊。而這5萬塊錢的差距，不是省幾年油費就能彌補上的。
保險費用高
去年保險費改成之前，很多保險公司都沒有專門針對新能源汽車的保險條款，有些保險條款都是在燃油車的基礎上修改的。而且新能源汽車的各項保障都不完善，發生事故後有很多權益都無法得到保障。
後來保險行業進行改革，保監會也針對新能源汽車的特性制定了新能源汽車的相關保障制度。但是自從保險費改後，新能源汽車的保費大漲。一位特斯拉ModelY的車主表示，以前買保險一年大約8000多元，現在一年光保險費就要交14000多，保險費用一下就漲了6000多，漲幅實在太大了。
二手車差價大
燃油車的保值率是有目共睹的，大眾、豐田等燃油車的保值率都很高，三年保值率都能達到68%左右，就算是保值率不高的國產車，三年保值率也能維持到57%左右。
但是新能源汽車的保值率卻普遍偏低，即便是有著“保值率之王”稱號的豐田，混動版的汽車在二手市場上也要不上高價。二手的雷克薩斯ES，燃油版的保值率就明顯高於混動版的保值率。
點評：
很多人可能覺得油價上漲太快，正是購買新能源汽車的好時候。但其實今年因為受到原材料價格上漲，供應鏈短缺等因素的影響，現在國內的新能源汽車也掀起了“漲價潮”，已經有20多個品牌宣佈漲價了。而且現在新能源汽車的補貼也減少了，買車也沒有以前那麼優惠，在新能源到底划算還是不划算，大家還是應該好好算筆賬。
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