最近，豐田的一款三缸小鋼炮成為了網友們熱議的話題，新車出廠就配備了全運動的包圍，首先就為這款車奠定了基調。而不只是如此，這款車所搭載的1。6T渦輪增壓引擎更是超過了300匹馬力，絕對是運動元素爆棚，而且新車還首次採用了手動變速箱，讓整個駕駛質感更是直線上升。但遺憾的是這款車搭載的是3缸引擎，所以對於真實的駕駛質感還是有待考究！
這款卡羅拉GR版採用的運動包圍非常霸氣，而且整個造型更是符合空氣動力學。正面上，彎刀式的大燈組非常有代入感，整個格柵與前包圍貫通在一起，而內建的黑色網格狀風格更是起到了點睛之筆，把豐田的TRD版車型都要霸氣。在發動機蓋上，這款車還設計了兩個進氣口的裝置，當然不只是裝飾用的。除了為發動機提供散熱，還能有效降低風阻，在視覺上顯現的效果就是兇狠的氣質。
側面上，這款車也有著專屬的設計，我們注意到在翼子板處配備通風口設計，主要用於剎車散熱。而在車身前翼子板還配有“GR”標識，在側裙位置還新添加了“GR-Four”標識，用來表示高效能和四驅的身份。這也是區別於常規卡羅拉最直接的地方。黑色的輪轂也加上紅色的剎車卡鉗更是讓運動元素髮揮到極致。而到了車尾，我們看到擁有更大尺寸的擾流板和碳纖維車頂，在顏值上就讓人賞心悅目。另外，還採用了三排氣佈局，主要是和三缸發動機相匹配，只是不知道這是巧合還是有意為之。
內飾上，除了佈局上能夠看出是卡羅拉以外，全部進行了運動化的改造。三幅式的方向盤上印有GR的標識，機械式的儀表盤更符合這款車的佈局，中間的懸浮式中控屏，顯示效果更加豐富！檔杆的設計主採用了非常經典的球形風格，機械手剎、紅色縫線的佈局等等都有濃郁的鋼炮元素。
最後在看動力系統，新車所搭載的是G16E-GTS 1。6T發動機，G16E-GTS 的發動機搭載在 GT Yaris 上的規格。並且還搭載繼承了WRC技術的四輪系統GR-FOUR。在功率和扭矩上都得到了進一步的提升。最大功率達到了300馬力，最大扭矩為370牛·米。但遺憾的是這臺引擎是三缸發動機，匹配的是6速手動變速箱，並將提供GR-Four四驅系統。新車已經正式官宣，不知道你們對於這款三缸小鋼炮有何看法！
