埃爾法就是一輛大氣家用的大型mpv，外觀上埃爾法的設計看起來還是很硬派的。新車正臉配備前臉的進氣格柵，運動感明顯增強，兩側車燈造型頗為寬大，前臉的菱形大燈點亮後顯得很有精神氣。側身上揚的側身線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，車輪設計看起來非常豪華。車輛尾部透過線條的運用，讓車尾的立體感進一步加強，L型尾燈同樣驚豔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
埃爾法的車內的充滿了奢華與層次感。四幅方向盤運動感充盈。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感舒展，10。5英寸的多媒體中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。真皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為4975×1850×1945mm，軸距也達到了3000mm，在同級別的車型中，埃爾法的軸距排在15位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。埃爾法雙擎 2。5L 臻享版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，埃爾法的後備箱容積排在15位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
豐田埃爾法搭載2。5自然吸氣發動機（混合噴射）匹配電子無級變速（E-CVT）的組合。2。5發動機搭配在埃爾法上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在80萬以上MPV車型中排在2位。
埃爾法的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、防抱死制動（ABS）、膝部氣囊、前駐車雷達、胎壓監測、車道保持（LKAS）、制動力分配（EBD/CBC等）、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、碰撞報警/主動剎車、方向盤加熱、流媒體內後視鏡、LED日間行車燈、側安全氣簾、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解埃爾法，那麼我們根據歷史上購買過埃爾法的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對埃爾法最滿意的是它的空間大，另外省油、空間都很滿意也都是大家喜歡它的點。
【本文來自易車號作者tian3581，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
