最近各地開始迎來降溫潮，電動車在氣溫低的情況下，續航里程會不可避免的打折扣，因此為了讓實際續航里程長一些，可以購買一些理論續航更長的電動車產品。今天給大家推薦三款續航里程都超過600公里的純電動SUV，它們的價格都不到20萬元，值得考慮。
哪吒U 2021款 Pro 610 行業定製版（指導價：17.98萬元）
續航里程：610公里
雖然現在電動車的設計有點同質化的趨勢，但是哪吒U的車頭有著不錯的辨識度，值得點贊。一根貫穿式燈帶將左右兩個大燈相連，點亮後效果不錯。側面線條流暢，腰線採用折線處理，層次感明顯，車尾的擾流板凸出明顯，運動範兒十足，時下流行的貫穿式尾燈也沒有缺席。
哪吒U的內飾主打科技簡潔風，最吸引人的自然是那塊雙聯屏，儀表盤和中控屏的尺寸都是12。3英寸，同時在下方還有一塊8英寸的螢幕，用來控制空調。此外，雙幅式方向盤、一體式空調出風口、旋鈕式換擋機構等元素也都是時下非常流行的。
動力部分，此次推薦的車型搭載了一臺永磁同步電機，放置在前軸，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，零百加速時間為7秒，續航里程達到了610公里，在同級處於不錯的水平。
AION V 2021款 PLUS 80 智領版（指導價：18.76萬元）
續航里程：600公里
AION V的車頭設計非常硬朗，分體式大燈的造型給人的視覺觀感很別緻，車頭採用封閉式處理，彰顯其新能源車的身份。側面線條十分緊湊，車頭很短，還採用了時下流行的隱藏式車門把手，A/B/C/D柱都燻黑，很動感，值得一提的是，它的輪胎規格達到了同級罕見的20寸。車尾同樣很簡潔，尾燈邊緣向前拉出了一道黑色的裝飾線，觀感獨特。
內飾部分，AION V的這塊15。6英寸的中控屏十分吸睛，頗有特斯拉的風采，方向盤採用雙幅樣式，出風口都有金屬質感的裝飾件，旋鈕換擋機構附近均採用高光飾板，整體精緻感不錯，科技感和豪華感都有所兼顧。
動力部分，本次推薦的車型搭載了一臺永磁同步電機，最大功率165千瓦，採用前置佈局，電池組容量為80千瓦時，綜合續航里程達到了600公里。
零跑C11 2021款尊享版（指導價：17.98萬元）
續航里程：610公里
零跑C11的外觀設計整體比較圓潤，車頭採用封閉式處理，大燈造型犀利不失沉穩。作為一臺中型SUV，零跑C11的側面看起來十分修長，並採用了雙色車身，視覺效果很個性，隱藏式車門把手也沒有缺席，整體感更好。車尾部分，尾燈造型和大燈幾乎一直，並採用了時下流行的貫穿式設計，簡約耐看。
內飾部分，零跑C11採用了三塊顯示屏的設計，除了常規的全液晶儀表和中控屏之外，副駕前方設定了一塊娛樂屏，讓乘員的乘坐體驗更加完善。整體座艙風格主打科技風，方向盤採用雙幅樣式。值得一提的是，零跑C11的變速箱換擋結構採用“懷檔”造型，這樣也為中央扶手箱位置製造出了更多的儲物空間。
動力部分，本次推薦的車型搭載了一臺永磁同步電機，採用後置佈局，最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，零百加速時間7。9秒。電池組容量為90千瓦時，綜合續航里程達到了610公里。值得一提的是，零跑C11的底盤規格也較高，採用前雙叉臂懸掛+後多連桿懸掛的結構形式，兼顧操控和舒適性。
全文總結
天氣轉冷，電動車續航焦慮是不可避免的話題，在電池技術取得突破性進展之前，我們只能在有限的預算範圍內選擇續航里程更長的車型。今天推薦的三款SUV車型，都有著同級領先的續航里程，價格都在20萬元以內，值得選擇。
