不止一個車企說過，或者是宣佈了自己禁止燃油車的時間，但大多數都只是驚鴻一瞥。因為大家基本上都只是嘴上說說，而並沒有付出實際行動。畢竟大家心裡都清楚，雖然說現在新能源汽車的發展趨勢越來越好，可並不是所有的人都認可於新能源汽車，燃油車對於車主們而言，是有一種特別的情懷在裡面，相對於保養以及其他問題而言，似乎新能源汽車要比燃油車麻煩很多。所以，全球首個停止燃油車的車企現在就現身了，現在比亞迪已經官宣了，自己退出汽油車市場。可以說比亞迪作出這個決定之後，瞬間就上了熱搜，不少網友都為比亞迪的抉擇點贊。而且，在比亞迪宣佈這個重磅訊息之後，3月份比亞迪燃油車的銷量為0。
比亞迪表示說是根據公司戰略發展的需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產，而未來比亞迪在汽車板塊將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。也就是說從3月份開始，比亞迪就不再生產燃油汽車，所以，比亞迪不再參與燃油車之間銷量的競爭了。
曾幾何時，多少車企都宣佈了自己禁止燃油車的時間，而他們只是規劃了自己的未來，可比亞迪的燃油車，卻從3月份開始，只能轉化為回憶了。比亞迪的F3可以說是不老之身，伴隨著國內汽車市場的風雲鉅變，可它依然有一席之地。而比亞迪唐的出現，更是不鳴則已，一鳴驚人。“龍臉”的驚豔亮相，讓大家再次重新認識了比亞迪的英俊帥氣。一舉成名的比亞迪唐又讓秦漢唐宋元一炮而紅。作為緊湊型轎車的比亞迪秦，雖然售價比較低，但是秦的配置和價效比還是比較高的，在同級別車型中的銷量也會是節節高升。
還有比亞迪宋，作為緊湊型的SUV，它的舒適性就相當於家裡的沙發一樣，給你極度的舒適性。而作為比亞迪元，別看它是小型SUV，但麻雀雖小，五臟俱全。最重要的一點是比亞迪元擁有“龍”的元素，會讓你成為大街上最靚的那一個。
最後，比亞迪宣佈不再生產燃油車，不是說比亞迪的燃油車銷量不好，而是未來的汽車市場，是新能源汽車的天下。比亞迪漢，比亞迪海豚等一系列新能源車的上市，讓比亞迪未來可期。畢竟在比亞迪釋出的2021年乘用車全系銷量超過了73萬輛，而新能源汽車的銷量就已經接近了60萬輛，也就是比亞迪漢等一系列新能源汽車立下了汗馬功勞，再加上3月份比亞迪新能源的銷量是10。49萬輛，正所謂“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香。”祝福比亞迪在新能源車型的打造上更上一層樓，相信有了刀片電池的加持，更會乘風破浪勇往直前，生產出更多更優秀的新能源車型，期待它蛻變之後的驚豔亮相。
