雙外觀+多種動力選擇，全新朗逸即將上市，能再次登頂嗎？
文/寶拉
即使新能源車持續火爆，“老炮”燃油車依舊是目前市場的銷量擔當。在主流家用車市場，日產軒逸和大眾朗逸長期霸榜。綜合各個月份的銷量，日產軒逸幾乎是焊死在銷冠位置上，雖然銷量相差不多，但是曾經的銷冠大眾朗逸總是被壓一頭。
理想汽車創始人李想曾談及造車，必須在這個領域能做到第一，因為常年做老三是個非常痛苦的事，規則都是老大制定的。
誠然，話語權掌握在第一名手中，李想的言論也在無形之中透露出了大眾朗逸的心聲。大眾朗逸當然不想當走入痛苦的深淵，如今，破局的關鍵點已經出現。
近期，新大眾朗逸中期改款，緊湊車型或將迎來新王。
這才是改款的誠意
本次改款的最大看點則為外觀和內飾，更加符合當前流行趨勢。
不難發現，如今雙外觀改款已經成為了中期改觀中常見的策略，如凱迪拉克CT5、亞洲龍、凱美瑞等。雙外觀的好處顯而易見，可以讓一款車有兩種截然相反的風格，滿足更多使用者的喜好。
本次新朗逸同樣採用雙外觀設計，提供經典和激進兩種風格選擇，既抓住了偏愛老款設計的使用者，又滿足了“Z世代”的需求，兩副好牌怎麼打都是“王炸”。
兩款車型分別為基本型和星空型。基本型的外觀在現款的基礎上進化而來，在保留經典元素的同時，外觀更為時尚。前臉線條更流暢，簡潔又透露著豪華。車身側面改動不大，依舊是熟悉的利落幹練風。輪轂採用全新的設計，說實話，比以前的設計顯得更豪華。
改動最大的就是星空款，新朗逸星空款真的驚豔筆者一把，蘿蔔青菜各有所愛，那新朗逸應該就是我的牛排。星空款大走科技豪華風，跟此前中期改款的帕薩特很相似，前臉格柵中鑲嵌著星鑽造型元素，光從車外就能看到星空的燦爛。
除了顏值上升了一大截，內飾的質感也蹭蹭上漲。中控屏由鑲嵌式改為懸浮式，車內的按鈕減少更加簡潔，各種縫線設計增添內飾細節感。至此，新朗逸的改款誠意不用多言便可知曉。
軒逸或將被拉下馬
提到軒逸就繞不開朗逸，提起朗逸就會想起軒逸，不止中文名字上就脫不了關係，在排行榜上也緊緊貼合在一起。雖然目前軒逸更勝一籌，但是改款後的朗逸更有新王之勢。
升級後的朗逸顏值明顯高於軒逸，同時雙外觀的設計也讓受眾面更廣，其次，從內飾來看，新朗逸的內飾更具科技感，將軒逸牢牢甩在身後。
除此之外，動力方面，新款朗逸或推出6款車型，包括3款1。5升車型、1款1。2T車型和2款1。4T車型。新款朗逸新增了1。2T發動機，傳動方面，預計1。5L會匹配5MT和6AT，1。2T和1。4T則匹配 7速乾式雙離合變速箱，將比軒逸有更多的動力選擇，受眾面更廣。
新款朗逸車身尺寸更大，更懂中國家庭對大空間的偏好。新款朗逸的長寬高分別為4678/1806/1474mm，車身長度比現款增加了8mm，軸距依舊是2688mm。軒逸共有三款車身尺寸4649x1815x1447/4641x1815x1450/4641x1815x1447/4631x1760x1503，顯而易見，軒逸的尺寸更大，更能滿足中國家庭需求。
寫在最後：
新朗逸讓大眾不再大眾，這本是消費者一句調侃的話，筆者卻從中讀出了消費者對大眾新設計的認可和期待。對於銷量已經突破了500萬輛的朗逸來說，雖然有著強大的號召力，但是還是被軒逸壓著一頭。本次的中期改款誠意滿滿，筆者已經看到了朗逸的“王者”風範，在之後的較量中，朗逸將會是王者歸來。
