博瑞就是一輛流暢家用的中型車，外觀上博瑞的設計看起來還是很非常吸引人的。新車車頭配備進氣格柵，運動感明顯增強，兩側獨特的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。腰身線條來看，新車採用了側面腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。與此同時，方正的車頭車尾與正面相呼應，尾燈造型的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
一進入木紋的裝飾，內飾做工非常都很好，用料也是十分的大氣豪華。新車還配備了吉利最新樣式的多功能方向盤，同時帶有換擋撥片，很實用。中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，12。3英寸的大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。
長寬高分別為4986×1861×1513mm，軸距也達到了2870mm，在同級別的車型中，博瑞的軸距排在29位。作為中型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，博瑞的後備箱容積排在80位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
博瑞搭載了一臺1。8發動機，最大輸出功率135kW，最大扭矩300Nm。1。8發動機搭配在博瑞上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。博瑞的官方實測零百加速成績為9。2S，在12-18萬中型車車型中排在101位。
博瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、自動駐車、碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解博瑞，那麼我們根據歷史上購買過博瑞的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對博瑞最滿意的是它的內飾有質感，另外外觀很帥氣、功能鍵位置挺順手也都是大家喜歡它的點。
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