平民轎跑還是昂克賽拉,軸距2726mm,配6AT還有大溜背

緊湊級轎車畢竟價格比較便宜,是很多年輕人能夠承受得起的車型,空間也基本可以滿足家用需求。但是如果它的外觀再運動化一些,相信年輕人更是對它趨之若鶩。比如這款馬自達三昂克賽拉就是這樣一款車,他屬於妥妥的平民轎跑車型。

平民轎跑還是昂克賽拉,軸距2726mm,配6AT還有大溜背

馬自達3昂克賽拉是在2019年9月份上市的,最新款是2020款,指導價格為11。59萬~18。99萬,目前在北京地區有著0。3萬元左右的優惠,只要11。29萬就能拿到手。

2020款馬自達三昂克賽拉使用的是魂動設計語言,體現了車輛的年輕和動感氣息。這款車從前面一看就很精神,甚至有一點跑車的樣式,前臉的進氣格柵相當巨大,內部使用了燻黑的處理,展翅飛翔的馬自達車標鑲嵌其中還是相當帥氣的。

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馬自達三昂克賽拉全部都使用了led的光源,這一點是我們最喜歡的一點。車輛的前大燈和中網下方的u形鍍鉻飾條聯絡在了一起,保證了前臉的總體視覺效果。

平民轎跑還是昂克賽拉,軸距2726mm,配6AT還有大溜背

馬自達三昂克塞拉的三圍是4662毫米,1797毫米,1445毫米,軸距是2726毫米,這樣的資料算是中規中矩的。要注意它的軸距已經超過了2700毫米,這甚至達到了b級車的水平,這就讓車輛有著極強的實用性。

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個人最喜歡的就是馬自達那短小精幹的車尾,層次感極強,尾箱還使用了內凹的處理,大燈組的樣式和前臉保持了基本一致,排氣管使用的是雙邊單出的佈局,向我們詮釋了它的運動效能。

平民轎跑還是昂克賽拉,軸距2726mm,配6AT還有大溜背

馬自達三昂克賽拉的中控臺層次非常豐富,並且使用了非對稱式的設計,比起大眾汽車那種萬年不變的套娃方案,馬自達三昂克賽拉無疑會更好吸引年輕人的注意力。

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配置方面也相當不錯,我們只把它的安全配置點名一下,比如十個安全氣囊,車道保持輔助功能,車道偏離預警功能,胎壓報警,車身穩定控制功能,esp之類。

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馬自達三昂克賽拉使用的是1。5升和2。0升兩種發動機,它們的最大功率為117馬力,其中1。6升的發動機為117馬力,峰值扭矩達到了148牛米,而2。0升的發動機則分成高低功率兩個版本,馬力分別是180馬力和158馬力,扭距為230牛米和202牛米,匹配的是6at或者是五檔手動變速箱。

平民轎跑還是昂克賽拉,軸距2726mm,配6AT還有大溜背

總結一下吧,馬自達三昂克賽拉絕對屬於年輕人的菜,它的油耗低廉,每百公里只有4毛5分錢,但是外觀卻極具運動氣息。它的價格也不貴,空間也能滿足我們的要求。如果年輕人的條件不錯,作為第一款車倒是一個不錯的選擇。