8月末的蓉城熱鬧非凡，成都車展的開幕讓沉寂已久的市場注入了新的活力，大飽眼福的同時，也讓最近手頭鬆動的消費者持幣觀望。恰逢“金九銀十”銷售旺季，如今銷量火爆的全新一代賓士C級自然不必多提，本期我們來盤點一下9月份將有哪些重磅車型上市。
東風乘用車 奕炫MAX
售價：9.39-12.59萬元
一款自主品牌的中型車出來一定是飽受爭議的，理由很簡單：以往的自主品牌產品力都乏善可陳。而9月1日上市的奕炫MAX，其概念車版本當時在上海車展亮相之後，憑藉浮誇的套件和剪刀門讓人錯愕，而如今量產版反倒讓人覺得和諧。
如今流行的超大進氣格柵、貫穿式尾燈組、全液晶儀表盤、懸浮式中控螢幕在奕炫MAX身上都有所裝備，再加上1。5T四缸機能拿出190馬力、300牛·米的漂亮資料，奕炫MAX的綜合表現可圈可點，當然如果你覺得哪哪都還差點意思，那用9。39萬-12。59萬元的價格能買到一臺軸距2770mm的中型車應該可以打消一切猶豫。
別克 威朗PRO
在上海車展上的驚鴻一瞥，讓威朗PRO系列牢牢在我腦海中紮根。誠然如今在售的威朗已經許久沒有換代了，產品力早已落後於其他A+級別車型，消費者自然用錢包給出了答案，新一代車型的提升很有針對性。
新車的外形看起來酷似一臺“小君越”，也就是說全新家族化設計語言得以搭載，加上同級罕見的貫穿式樣液晶大屏，也使得整體的檔次感有了越級的表現。哦對了，GS套件同樣會出現在新車上，同時通用旗下最新的1。5T發動機（184馬力、250牛·米）也會讓這臺高檔運動緊湊型轎車名副其實，不過聯絡到它的定位、尺寸、動力系統，可以很明顯看出威朗GS的假想敵是誰。
現代 庫斯途
預售價：17.58-21.88萬元
從本次成都車展可以發現MPV的新車數量有所增加，雖然大家都聚焦在豐田賽那上，畢竟這老兄可是肩負著挑戰GL8的重任，但不能就此忽略現代庫斯途這款寶藏MPV產品，尤其是當看到它的價格時，你會驚歎於一臺車長近5米、軸距超過3米的中大型MPV入門車型的預售價能夠做到17。58萬元。
“便宜”也有好貨，現代全新一代家族設計語言為沉悶的MPV市場注入了新的活力，真正的重點在於內飾設計，豎型大屏、全液晶儀表、按鍵式換擋都極富科技美感，加上多材質的拼接，庫斯途的豪華質感無疑是明顯越級的，就看消費者買不買賬了。
大眾 新一代高爾夫GTI
預售價：23.18萬元
細數鋼炮市場，這些年GTI的對手有的退出，也有一些自主品牌的新貴來挑戰它的地位，但多年的文化積累讓這臺30萬以內最後的德系小鋼炮擁有無數擁躉，以至於即便這臺車雖然還未正式上市，但已經許多小夥伴把它開上路了你敢信。
23。18萬買一臺高爾夫是不是智商稅？如果從級別的角度看沒問題，但更多運動套件以及細節上的特殊點綴（例如標誌性的格子布座椅）已經讓GTI和普通高爾夫劃清了界限，再加上EA888（220馬力、350牛·米）保駕護航，雖然沒什麼新意，但能跑過它的還真不多。
五菱 星辰
五菱品牌近年來出了諸如MINIEV、凱捷等多款國民神車，正應了那句“人民需要什麼，五菱就造什麼”的口號，如今，五菱終於要對萬眾期待的細分市場出手了——緊湊型SUV。作為SUV經驗缺失的五菱，對於星辰有什麼獨特的見解麼？
五菱給出的方案是：穩妥，例如廣受好評的家族化前臉、流行的貫穿式尾燈、中規中矩的內飾、2750mm的軸距、1。5T四缸機。的確你在星辰上找不到什麼亮點，但好像也找不到什麼明顯的槽點。那問題來了，五菱會給星辰定怎樣一個價格呢？
本田 新一代思域
不知道從什麼時候開始，思域成為了年輕人心目中的一代神車，此次成都車展上新一代思域的缺席讓人遺憾，因為該車型已在海外發布，而根據最新訊息顯示，它有望在9月24日上市。
如果說上一代思域運動感很明顯，那這一代思域我更願意用高階來形容，理由很簡單：小雅閣，尤其是內飾部分終於趕上如今懸浮的潮流，加上新一代車型會匹配高低功率的1。5T發動機，其中高功率能夠達到182馬力，讓消費者錢花得更心甘情願。對於新一代思域的銷量，我們始終報以樂觀的態度。
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