特斯

路特斯最後一款燃油跑車，錯過就沒有了

在文章開頭的短片中可以看到幾輛經典的路特斯F1賽車的剪影，意味著從柯林·查普曼先生創立路特斯開始就融入DNA裡的空氣動力學設計，將在Emira身上得到創造性的展現...

近日，路特斯公佈了TYPE131新車型的相關資訊，新車正式命名為EMIRA，將取代Elise，Exige，Evora等停產車型，成為唯一在售的內燃機跑車，最終，這個能夠代表英國頂級跑車的品牌也為內燃機時代畫上了句號...

Vision80階段成果2019年，路特斯首次披露Vision 80十年品牌戰略，表示將進一步結合吉利控股集團的資源整合能力，全面提升研發、製造及供應鏈體系，打造多樣化的產品，不斷豐富和強化產品矩陣，滿足日益年輕化的消費群體需求...

隨著電氣化時代開始在全球多點開花，這些老派經典跑車也都必然需要向著電動化發展，Evija就是最好的例子，希望路特斯在被吉利收購之後，更夠好的利於手中的資源，在這個電氣化新時代蓬勃發展...

路特斯總經理馬特·溫德勒（MattWindle）表示，得益於吉利集團的支援，路特斯得以為其英國工廠投資建立一家新的自動噴漆車間，並利用中國公司與供應商的關係來獲得更好的價格...

同樣，早在2017年6月23日，浙江吉利控股集團就與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署協議，收購了路特斯51％的股份，成為了路特斯汽車的最大股東，在汽車界，Lotus Cars是個富有傳奇色彩的品牌，與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商...

（圖片源於外網）路特斯這個品牌曾經被大家稱為蓮花汽車，作為世界著名跑車生產商，路特斯並沒有法拉利蘭博基尼那樣高調，在超跑圈中路特斯也是小眾系列的品牌，因為路特斯追求極致純粹的駕駛樂趣和輕量化設計，也就是說很多時候車主要願意為操控和輕量化犧牲...

新車造型依然延續了家族式設計，菱形大燈組內部使用了斜置式設計，犀利十足，搭配上引擎蓋上的進氣口，運動氣息爆棚...

路特斯 Evora（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）編輯點評：英國深厚的賽車文化造就了凱特漢姆這個獨特的小眾汽車品牌，幾十年來堅持超輕量化和結構極致簡單，是凱特漢姆獨特的產品哲學，也造就了凱特漢姆獨一無二的品牌個性...