山路試駕領克05,竟讓我嗨到飛起

山路試駕領克05,竟讓我嗨到飛起

但不得不承認領克05在制動方面確實夠下本(事實上領克全系的制動能力都很優秀),頂配車型的ITT前剎盤直徑超過320mm,68道彎下來後雖然整個輪轂都蒸騰著熱氣,但制動也依舊給力...

2021-08-31
​海拔2000米挑戰連續68道彎,五菱星辰慫了嗎?

​海拔2000米挑戰連續68道彎,五菱星辰慫了嗎?

據悉,在五菱星辰的開發過程中,除了嚴苛的常規試驗,還會去找各種么蛾子的路段,從之前的60天不間斷陡坡狂跑2000km,到海拔2000米挑戰連續68道彎,都可以看出五菱是在動真格的測試星辰的效能,可不只是說說而已,後面還將會有什麼樣的奇怪高難...

2021-07-12