IG一步錯步步錯,Puff又開始被噴,不行再換Wink吧
回想S9賽季,IG帶著夏季賽末段剛調上來的Leyan衝進了世界賽,結果Leyan在那個世界賽裡並沒有什麼太好的發揮,IG又將Ning重新放回首發...
回想S9賽季,IG帶著夏季賽末段剛調上來的Leyan衝進了世界賽,結果Leyan在那個世界賽裡並沒有什麼太好的發揮,IG又將Ning重新放回首發...
FPX訓練賽對手猜測點選載入圖片這個透露FPX訓練賽內容的職業選手,個人認為很可能就是LCK的某支戰隊,而且有很大可能是HLE戰隊,這次的訓練賽評價除了Doinb在2-3就支援上路之外,還有另一句話比較關鍵,就是他們在打FPX的時候認為FP...
但是此次上海的車展,更加讓人期待,其中國產紅旗超跑S9將是一大亮點...
如vivo S6的融合RaW域降噪技術、多級曝光融合演算法,以及獨特的柔光環,實現了3200萬畫素的前置高畫質柔光夜景自拍功能...
第1套是19御的——吳騎陣容香香——最佳戰法配置:裸衣+虎踞淩統——最佳戰法配置:破軍+橫掃周泰——最佳戰法配置:盛氣+鐵騎第2套是18御的——吳槍陣容陸遜——最佳戰法配置:當峰+兵無魯肅——最佳戰法配置:鋒矢陣+白餌程普——最佳戰法配置:...
作為賽道版車型,新車採用了誇張的大尾翼和擴散器,視覺衝擊力十足,它的尺寸相比SS GT要小一大圈,長寬高為4672/2018/1196mm,軸距為2800mm值得一提的是,ARCFOX GT Race Edition採用了基於Formule...
外觀方面,紅旗S9有一套專屬的設計語言,細節方面無處不體現“紅旗”元素,在紅色車漆下面隱藏的是超跑最愛的碳纖維材質...
紅旗S9量產版車型保留了較為科幻的設計風格,整個車身都覆蓋了超輕的碳纖維材料,量產版甚至比概念車還有視覺衝擊力,英氣逼人...
手機行業自拍的一般解決方案是高質量的自畫像鏡頭和美容演算法,但其侷限性在於光線不足時,人們往往無法獲得滿意的照片,而以自畫像為最大賣點的vivo S9更是近在咫尺...
近日,據媒體報道,一汽海外合資企業Silk-FAW宣佈,其S9插電式混合動力超級跑車的生產版本將在9月初舉行的米蘭設計周(Milan Design Week)上完成首次亮相...
大家關心的前置區別在於s10pro在自拍,人像模式中的美顏裡多了除了s9原先的“經典”模式還多了一個“柔光”模式...
全新的S10系列將會延續上一代S9的直角邊框設計,整體方正的外形,對我個人來說是十分中意,要知道直角邊設計的手感十分順手,加上漸變色的機身設計,整體顏值頗高,倒是好奇還會有啥其它配色,盲猜一波,藍色和黑色系的配色應該是會給安排上的,當然具體...
在2021上海車展首發的一汽紅旗超跑——紅旗S9接受預訂,新車搭載V8T發動機+三電機混動技術,0-100km/h加速時間僅1...
但細看vivo S10的攝像頭區域,可以發現這三枚攝像頭的佈局方式與之前的vivo S9不同,並且海報上的vivo S10還標有“108”的字樣,或許這次的影像系統有著很大的提升,將之前的6400W畫素的主攝換為了1億畫素的...
對於跑車,中國品牌一直非常執著,從最初的吉利美人豹,到蔚來EP9再到最近釋出了官圖的紅旗S9,人們也從最初的嘲笑變為了讚歎...
總結一下,vivo S10依然主打輕薄、自拍以及出色的ID設計和明星代言,而且vivo S10在充電功率、後置影像系統以及記憶體擴充套件等方面補齊,細分到3000元檔自拍手機市場,具備極強的競爭力...
這次紅旗並沒有透露內飾方面的圖片,可以參考昔日概念展車的圖,座艙採用大面積的Alcantara材質包覆並加入碳纖維飾板修飾,提供了一種極具的駕駛感受,其賽車座椅將人員包裹得更緊,液晶儀表盤更像賽車設計,更可以讓駕駛者更集中駕駛...
從最新的官圖來看,量產版外觀和此前上海車展亮相的車型保持一致,完全是一副標準的超級跑車姿態,車頭造型很有視覺衝擊力,紅旗品牌的家族式設計元素也完美地融入到了這輛超級跑車上,從中網開始的紅色標識穿過機蓋,延續到車頂,在經過後風擋,最後和後槓底...
看文章聽音樂是種享受,想聽什麼留言告知(都是付費無損包)歡迎小夥伴來到《國產中端機分析欄目》大家好,很多人都喊我音訊玩機怪咖,其實並不是這樣的,因為我在耳機吧一直以“金牛神教教主”為名,不過害怕起這名把我當成組織,所以大家還是叫我怪咖吧,當...
動力系統方面,紅旗S9搭載由V8TD發動機和三電機組成的混合動力技術,系統綜合最大功率達到了1400馬力...