老車

經典老車--1979年杜卡迪900超級運動

欣賞一下經典老車...

因為產量太小，複製一臺車的成本很高，這輛Mini限量60臺，定價超過10萬美元，可能比收購一臺老爺車再自己翻新價格要貴上好幾倍...

極具獨特個性的Z4可說是BMW旗下相當受矚目的雙門跑車，修長引擎室與短車尾的車身比例上，不但獲得均衡車身配重，而搭配利落又有高張力的車身線條，是一款具有鮮明格調的小跑車...

還有一種就是，一些老車車主並不急於賣車，他們賣車一方面是為了騰指標，賣得出去就賣，賣不出去就留著自己開，這也導致了個人市場老車價格居高不下的情況...

見證一下不同時代的勞斯萊斯本田S2000戰神GTR尼姆尼的老前輩陸地巡洋艦家族...

在國內，C-NCAP無疑是算得上權威的汽車測試機構，雖然也曾遭受非議，但就整體的發展來說，它的碰撞標準也是在不斷提升，能夠在其測試中取得五星評價的車型也必然能夠滿足較高規格的安全效能...

如果駕駛技術一般，每年都會出現剮蹭，並且時常還會跑一下高速，或者經常行駛的地方道路暢通，車速能跑起來，車損險最好也要買上...

大眾高爾夫G60，這是大眾忠實粉絲心目中最愛的車型之一...

在LC100開始小改款後，陸巡逐漸開始採用組合式的大號尾燈，或許是見慣了的緣故吧，現在重新審視小尾燈的陸巡，是不是會覺得別有一番味道呢...

誰都不會想到，美系豪華會消亡的這般迅速，眼前的這輛三代的林肯城市，來自於2005年，屬於改款後的車型，在老車的陣營中按理說年限並不算久，但它在路上的能見度卻真的是很低...

這輛車是經過後期修復的，車主給它換上了大量GTA零件，比如短比變速箱、賽用差速器、制動和懸掛套件...

如果購買新上市的車，就會大大降低買到庫存車的機率，畢竟剛上市的第一批新車不會是出廠太久的...

5萬元買的二手車，據悉這是一輛2007款起亞歐菲萊斯，它當年並不便宜，落地要30多萬元，品質還算不錯，那時候很多從韓國回來的商務人士都會開上一輛韓系車，所以曾經韓系車在我們國家也賣得很好，給國人留下了配置豐富，耐用且皮實的印象，現在很多中年...

後來的日子裡，收車的心思還在，只是工作忙起來了，無心再去尋找心愛的車子，好在，最後退而求其次，我找到了造型一樣的奧迪換標車——紅旗新明仕...