豐田陸地巡洋艦UZJ100 我是傳奇
當你在全球各地的越野車網站和論壇搜尋答案時,你會沉浸在陸地巡洋艦系列車迷忠誠的汽車文化中,所有答案都會指向一個原因——最誇張的陸地巡洋艦擁有著牢不可破的動力系統、不可思議地毫無問題地行駛 500 萬英里,在前25年的使用時間裡不需要任何重大...
當你在全球各地的越野車網站和論壇搜尋答案時,你會沉浸在陸地巡洋艦系列車迷忠誠的汽車文化中,所有答案都會指向一個原因——最誇張的陸地巡洋艦擁有著牢不可破的動力系統、不可思議地毫無問題地行駛 500 萬英里,在前25年的使用時間裡不需要任何重大...
外觀方面,採用了家族式的設計風格,整體造型看上去十分的硬派,前臉採用了標誌性的紡錘式的中網格柵設計,並且提供了雙前臉設計可選,標準/豪華版車型採用了多條橫幅式的銀色鍍鉻飾條進行裝飾,層次感豐富...
5升V6雙渦輪增壓icon汽油發動機,中國人不喜歡柴油suv因為噪音太大,國內柴油差強人意,因而豐田只會把3...
也有網友說,這個時候正好是我們國產汽車發力的時候,趁機將我們的優秀車型推廣到海外,問題在於,就拿坦克系列來說,自己產能就不足,我們國內市場都不夠消化的,怎麼可能拿到海外去銷售呢...
乞丐版的尺寸沒有太多的改變,整個側面上也是以簡潔大方為主,所有的展現出也都是展現出了簡約的風格,新加入的鋁合金輪轂也成為了這款車的點綴,如果說前臉上看兩款車存在差別的話,那麼在側面上幾乎無差別...
在內飾上,這款乞丐版的陸巡比起上代版本要良心太多了,雖說沒有配備真皮座椅,但所採用的布藝材料首次加入了多元素佈局,對於這個設計,小編確實是大愛了...
TNGA以後,豐田首先對陸巡進行減重,在白車身和大梁部分,採用重量更輕,強度更高的材料,使得LC300的總重量比上代輕了200kg...
0L改裝機械增壓是目前動力改裝中非常受歡迎的一種改裝形式,因為其不需要對車體進行結構改造,對於改裝來說屬於無損安裝,在改裝的同時能夠讓車體保持一定的完成度,在進行改裝機械增壓過後,可以讓陸巡具備更大的動力,更多道路屏障都能夠迎刃而解,因此豐...
BJ60的內飾延續了北京越野品牌一貫的粗獷風格,整體為常規的“T”型佈局,並採用大量平直的線條進行勾勒,由於其內飾用料質感不佳,再加上中控大屏和液晶儀表的顯示清晰度不算高,整個內飾雖然有幾分霸氣的感覺,但幾乎感覺不到高階感...
需要了解更多車型價格及配置關注微信公眾號“車易價”新款酷路澤距離上一次的換代已經14年之久的新一代陸巡,如今終於換上了全新的外觀設計,而新一代車型依然是保持了作為豐田品牌旗下旗艦級SUV應有的氣場,全新的前臉造型更加霸氣犀利,大面積的鍍鉻中...
另一方面,海外市場途樂V8的價格也並不低,國內無人熱炒,註定了途樂的價格要回歸產品一些,從選擇上一定是陸巡更好一些,但在陸巡價格已經高達150萬的今天,其便失去了任何購買的意義...
上圖的這款車就是剛剛曝光的氫能版的陸巡,其實從它的外觀上我們就能找到它的答案...
這臺豐田陸巡在重慶正信音響改裝店,透過升級前後聲場兩套鸚鵡螺喇叭,加裝功放以及超薄低音,使得整體音響效果得到完美提升...
上圖就是即將在明年上市的新陸巡,豐田並沒有對新車的外觀和內飾做太多的調整,但是小細節上的表現還是比較豐富的,比如整部車看起來要比現款車型更加的筆直,帶來的線條感也更加的豐富,而且顏色上採用了一種藍色加上白色的雙色配飾,看起來就給人一種比較輕...
豐田經典的越野車型陸巡幾乎婦孺皆知,這款車有個中東版在硬核越野圈比較知名,就好比坦克300的沙漠版一樣,中東版的陸巡能是低配陸巡,不過因為當地的路面狀況比較差,對於車子的越野能力形成巨大的壓力,沒有點實力真的不行...
在專業級的越野SUV當中,新陸巡以及雷克薩斯的LX系列成為了目前市場上最火爆的兩個系列,不得不承認,車是好車,而且換代後無論是在外觀的設計風格上還是在內飾細節的改變上都給我們留下了深刻的印象...
還好,它依舊是一臺純正的陸巡改用渦輪增壓引擎、換裝10AT變速箱、加入GR Sport運動外觀套件,這一系列的變化令不少越野愛好者憂心忡忡:LC300還足夠純正嗎...
正面上看,國產版的格柵同樣保留了大量的海外的設計風格,隆起的格柵確實看起來更加的霸氣,而位於兩側的造型也是充滿了設計元素,從新車大燈的佈局上看,這款車應該是款乞丐版,因為主光源與行車燈採用了一種外接的分體式的佈局,這與海外的乞丐版保持了同步...
前臉採用了和新款陸巡同步的方格狀格柵造型,內部同樣設計有四條隆起的線條,即便是轎車版,但整個帶來的氣場還是非常的明顯...
更讓人驚奇的是,國產陸巡預售2小時,訂單就突破了3萬臺,且不知這裡面有沒有水分,但可以肯定的是國產陸巡最終還遠不止這個價,憑藉陸巡在國內市場的知名度,一向追求極致利潤的豐田肯定會想著大賺一筆,比如加價十萬二十萬,加裝潢,入門價很可能會接近百...