搭載0.9T發動機,油耗僅4.4L,這臺賓士家用車,吉利技術+賓士設計
smart fortwo,是由戴姆勒賓士與手錶巨頭Swatch公司合作打造的兩座微型車,此前官方指導價為11...
smart fortwo,是由戴姆勒賓士與手錶巨頭Swatch公司合作打造的兩座微型車,此前官方指導價為11...
外觀方面,測試車輛與此前釋出的smart精靈#1普通版車型有著明顯的區別,車身使用了更為誇張的外觀套件,前機蓋上還留有兩個進氣孔,並且前包圍兩側的導風槽也設計了空氣動力學元件,前唇與側裙還使用了紅色的套件,搭配紅色車頂,更是增添一股激情...
2019年,隨著戴姆勒和吉利成立合資公司,宣佈將smart打造為高階智慧電動車品牌,也讓進入市場20餘年的smart,開啟了新的階段...
從產品力來說,smart精靈#1完成了年輕化轉變,但這是否意味著Z世代會掏錢買車呢...
所以,smart #1是一輛由賓士設計,使用了吉利SEA浩瀚平臺打造出來的純電小型SUV...
以使用者為中心,提供駕駛以外的樂趣#1 是以駕駛者與車輛建立聯絡作為設計理念,目標是建構一個數位科技系統,體驗「智慧」所帶來的享受...
菲亞特500/甲殼蟲當然了除了Mini和smart,曾經與他們能一起相提並論的兩位對手菲亞特500和大眾甲殼蟲,當下其實也有著一些新能源方向的動作,先拿菲亞特500為例,當下有一款500 RED版就是採用純電動驅動,在體積幾乎不變的前提下,...
魅族MX2徹底放棄了“物理+觸控”的設計理念,將功能選單整合進系統螢幕下方,而螢幕底部則只有一個圓形觸控按鈕...
側面部分,新車採用了無框車門設計,並配備了隱藏式電動門把手...
smart精靈#1的外觀採用了非常小巧的設計,新車的前臉的上半部分採用封閉式的設計,它有一個貫穿式的大燈組,兩端的主燈採用了三角形設計...
據悉這次曝光的諜照車型是smart精靈#1高效能版,網傳該車將採用賓士御用改裝品牌“巴博斯”命名...
如果從吉利負責車輛製造的角度考慮,相比過去進口的smart,這款smart精靈#1未來的售價想必是會更接地氣的...
有人說,smart精靈#1的定價低還是高,還得看吉利還是賓士主導,我覺得不管是誰主導,它畢竟是smart品牌,應該還是帶著一些小氣質在裡面,未來賣多少錢,也許可以大概參考一下大眾ID...
上面提到smart品牌的設計和工程研發,分別由賓士和吉利負責,而且和之前的騰勢不同,smart精靈的設計是由賓士的全球設計團隊所承擔,資源上不遜於賓士主品牌...
根據曝光照片來看,新車在外觀上與普通版還是存在區別,首先前臉方面其採用了更加運動化的外觀,額外配備了帶有紅色點綴的前唇、側裙等包圍套件,同時保險槓上方還採用了開孔式設計,且車標也進行了黑化處理,相比起普通版車型要激進不少...
無論是外觀造型設計,還是內飾座艙的佈局,概念版的smart精靈#1就是我想象中未來電動車應該有的樣子,很顯然,賓士的設計團隊從來不會讓人失望...
日前,smart fortwo耀目灰特別版正式上市,新車提供66千瓦硬頂和66千瓦敞篷兩種車型,廠商建議零售價格分別為人民幣17.5888萬元和20.3888萬元,全國限量發售共110臺...
從量產版圖片來看,smart精靈#1高度還原了概念車的設計風格,整體以“萌”元素為主,車頭圓潤可愛,大燈呈現一個三角形輪廓,並由貫穿式光源連線,呈現出一個貫穿式效果,尾部同樣採用貫穿式尾燈...
15μs• 透過信號板可擴充套件通訊埠、模擬量通道、數字量通道和時鐘保持功能• SR/ST CPU 模組本體整合乙太網介面和 RS485 串列埠,支援乙太網介面下載程式• 支援 Modbus RTU、USS、PROFIBUS-DP、自由口通...
動力方面,新車或將搭載後置電動機車型,最大功率200kW,並配備60kW·h電池組,WLTP工況下最大續航里程可達430km,完全滿足日常出行所需...