預算20萬左右,尤拉芭蕾貓和smart精靈#1,誰才是“女神座駕”?
在具體的配置方面,筆者從尤拉芭蕾貓和smart精靈#1中分別選取了一款價格接近的車型進行對比...
在具體的配置方面,筆者從尤拉芭蕾貓和smart精靈#1中分別選取了一款價格接近的車型進行對比...
SES 車輪系列適用於現代公路車手、職業車手和鐵人三項運動員,並建立在 ENVE 的真實世界快速設計理念之上...
另外,小螞蟻憑藉其包含三電在內的終身質保,同級唯一、豪車專屬的全鋁車身以及小巧輕盈等產品屬性,經過百萬使用者的共同見證,贏得了優於同級的實力續航好口碑...
上世紀90年代,smart品牌誕生後的25年間,其小巧的車型和可愛的外觀在全球獲得了百萬使用者和無數粉絲,成為當代城市個性小車的典型代表...
可在smart精靈#1和本田e:NS1相繼釋出後,20萬的預算你雖然依舊可以買到一臺本田的SUV,但與此同時你也能買到一臺來自於smart的同級別競品...
smart精靈#1是一款由德國賓士負責造型設計,中國的吉利集團負責工程研發、製造的全球合作車型...
明日都市密友從此你又多了一個好朋友之前smart的車主從來不會把smart單純的看作一輛車,而是自己的一個夥伴,一個可以全身心投入它懷抱的夥伴,如今全新smart精靈#1以明日都市密友的身份而來,自我提升之後,只為配上高需求的潮流人士...
全新外觀,可愛又有力量首先從外觀方面來看,smart精靈#1由梅賽德斯——賓士主導,是基於浩瀚SEA構架打造的純電動小型SUV,不論是從其整體的圓潤線條、懸浮式車頂、前後貫穿式燈源、發光格柵還是無框車門都極大程度的保留了概念車的設計理念...
全新smart精靈#1概念車全球路演上海站盛大開啟新奢潮趣 全面展現未來生活創想本次路演以“無你不明天”為主題,將創新互動形式與前沿數字技術有機結合,全面呈現品牌全新面貌...
4月25日,smart品牌轉型的頭炮——定位純電動緊湊型SUV的全新smart精靈#1正式開啟預售...
全新smart精靈#1概念車不只有輕奢華麗的外表,還有超級智慧的核心,全新smart精靈#1概念車在設計中融入了“軟體定義汽車”的理念,配備的高效能、高整合的算力架構,可集中控制資訊娛樂系統、駕駛輔助系統、電驅電控系統、電子/電氣系統等四大...
Anyway,我不交智商稅曾經的smart“驕傲又自我”,人們許它經典,可就是不賺錢,如今重回市場的精靈#1可不是為了所謂的情懷而來的——高配的精靈#1都到23萬了,還能說它不是來挖礦的嗎...
smart精靈#1憑藉4270*1822*1636mm的車身尺寸和2750mm的軸距,成為品牌歷史中最大的車型...
應該說,在尤拉黑貓和尤拉好貓車型大獲成功,而尤拉iQ這樣的科技感設計失敗之後,尤拉品牌已經開始為女性使用者傾斜,從車展的展臺就可見一斑,一切都是可愛的元素,甚至還可以做美甲喝奶茶...
雖然同樣是被漂亮的氛圍燈包裹與大屏當道,但傳統汽車品牌的優勢與特點在於大屏並不會喧賓奪主或者讓駕駛者產生電子介面恐懼症,在萬物互聯的時代,任何駕駛者都能夠輕鬆上手全新smart精靈#1的控制操作,在感受健全、成熟人機工程與互動的同時,真正實...
賓士Smart在中國以進口的方式待了將近十年,而其推出以來一直沒有得到太大的追捧,據說賓士smart每年虧損7億,連續21年來,並沒有給賓士汽車帶來利潤,反而累計的虧損數額達到了40億歐元,原以為賓士會放棄其Smart品牌,沒想到國產品牌吉...
車型:smart精靈#1預售價格:19-23萬元驅動形式:純電動續航里程:CLTC 535/560公里預售價格:19-23萬元我已經很久不寫問句式的標題了,所以我的第一個問句其實是:smart是高階品牌麼...
smart精靈#1車型簡介先來看看smart精靈#1的外形設計,整車風格圓潤簡約,採用封閉式前臉設計,橫置錐形樣式的前大燈透過貫穿中央的銀色鍍鉻形成一體式設計,內建的LED日行燈採用橫置V型樣式,讓前大燈看起來更加犀利...
smart汽車APP上也對價格展開熱烈討論,直到4月25日晚,smart精靈#1開啟預售,預售價19萬和23萬,沒驚喜,但當我關注它的核心資訊時,觀點發生了大幅反轉...
在安全方面,新smart精靈#1搭載的 smart Pilot智慧輔助駕駛系統在主動安全方面提供了更多智慧守護...