720S

400萬買跑車？歐陸GT、邁凱720S和法拉利F8該怎麼選?

第三款：法拉利F8官方指導價：298.80萬元-341.80萬元推薦車型：2020款 Spider 3.9T V8官方指導價：341.80萬元說起跑車，當然少不了法拉利，法拉利F8延續了法拉利家族式的設計，由內到外都散發著強大魅力，搭配上造...

邁凱輪汽車表示 “720S GT3X已經是一輛非常好的基於GT3的車型了，但我們想使其速度更快，因此功率會變大，加速度也更大，制動也會更靈敏，總的圈速將比GT3快得多...

至於車身，這款 Mansory 720S使用了減輕重量的前後保險槓、帶有整合 OEM 剎車燈的後擴散器、外擴的側裙、車門和後擋泥板擴散器、升級的發動機罩和前擋泥板、加大加寬的尾翼、碳纖維後視鏡外殼、發動機罩和進氣/出氣口升級...

邁凱輪原本就是一個非常有畫面的品牌，而這名網紅在買到這輛車以後還做了非常霸氣的裝潢，從車頭看起來它是橙色的，極具青春魅力，但是從車尾看起來卻是黑色的，非常之霸氣...

該車採用大量空氣動力學設計和碳纖維車身套件，前臉配備了突出的碳纖維前鏟，兩側大燈造型極具辨識度...

大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：“原諒色”邁凱倫720S，全車配765LT套件，車牌還是777三連號導讀：不少人都知道邁凱倫系列車型，車價昂貴的同時，動力也不差...

可以使用方向盤上的旋轉開關調節電機對映、ABS、制動平衡和牽引力控制，並且可以在顯示屏上讀取所有引數，如輪胎壓力、電機和制動溫度以及單圈時間...

邁凱輪汽車表示 “720S GT3X已經是一輛非常好的基於GT3的車型了，但我們想使其速度更快，因此功率會變大，加速度也更大，制動也會更靈敏，總的圈速將比GT3快得多...

首先，車身由高碳纖維材料製成的空氣動力學套件代替，包括大燈，擾流板，立柱兩側的導流板翼片，帶冷卻孔的前艙蓋，外後視鏡，車門金屬板零件，後擋泥板進氣口，發動機罩，發動機罩兩側的進氣口，後部散熱孔等總共50個套件，這組包括重新設計之碳纖維前下擾...

英國汽車製造商所說的GT3X是一臺只在賽道上行駛的機器，它並沒有完全遵循規則，手工打造的雙渦輪增壓發動機可以迸發出740馬力...

有意思的是，邁凱倫雖然沒有公佈 720S GT3X 的售價、交期與數量，但是有興趣的車主其實目前已經可以透過代理商下訂，而且因為這輛賽車並不能參加 GT3 組別的賽事，所以除非它就是邁凱倫之前曾提過的統一規格賽車，否則未來要看到它的機會...

潮流品牌Boneless的創始人kk，作為一個潮牌主理人，熱愛潮流的同時，對改裝文化也有非常濃厚的興趣，邁凱倫720S就是他將個人喜好帶進現實生活的展現...

首先，車身由高碳纖維材料製成的空氣動力學套件代替，包括大燈，擾流板，立柱兩側的導流板翼片，帶冷卻孔的前艙蓋，外後視鏡，車門金屬板零件，後擋泥板進氣口，發動機罩，發動機罩兩側的進氣口，後部散熱孔等總共50個套件，這組包括重新設計之碳纖維前下擾...

坦白地說，三臺經典超跑，尺寸都非常接近，效能還是邁凱倫720S略強一些，而小牛也是三車中唯一採用四驅引擎的超跑，不知道各位覺得三臺車，哪一臺車撩妹更加無解一些...

該車選擇了邁凱倫家族式外觀風格，採用了非常吸引人眼球的蝴蝶門設計，並使用大量碳纖維空氣動力學套件以及碳纖維車身減輕自重...