【新車】售10.69-12.19萬,長安第二代CS55PLUS上市!
外觀方面,長安第二代CS55PLUS是新科技智慧美學下的首款CS序列產品,前臉搭載光影漸進式格柵,參考建築設計的精妙,採用引數化設計手法,格柵內部使用漸進式發散排布...
外觀方面,長安第二代CS55PLUS是新科技智慧美學下的首款CS序列產品,前臉搭載光影漸進式格柵,參考建築設計的精妙,採用引數化設計手法,格柵內部使用漸進式發散排布...
總結上面分享給大家的SUV車型裡,指導價是不一而論的,其中廠商指導價較低的車型是博越,緊接著是長安CS55PLUS,最高則是RAV4榮放,此外,不同SUV車型的終端價通常是存在差異的,譬如長安CS55PLUS最低4S報價需要10...
長安汽車近年來的狂飆突進,與“PLUS系列”車型在設計、動力、配置上的大幅提升不無關係,此番第二代CS55PLUS登場,或將成為長安新一波銷量狂潮的引領者...
萬萬沒想到的是,第二代CS55PLUS上市後不久,長安汽車還有營銷上的後手,長安汽車與中國移動展開了深度跨界合作,這項合作中,第二代CS55PLUS與中國移動子公司咪咕音樂,聯合打造了“UP新輕年音樂節”,為熱愛音樂的“新輕年”送上一份驚喜...
而現在CS55PLUS換代了,但兩代CS55PLUS還在一起賣,原先CS55PLUS名字裡已經有PLUS了,換代之後總不能叫“CS55 PLUS PLUS”吧,所以4S銷售一般都會用“一代”和“二代”區分...
奇瑞的發動機雖然是強項,但是,實際開起來,瑞虎7 PLUS感覺7DCT有點拖後腿...
寫在最後我們可以看到瑞虎7 PLUS相比瑞虎7升級比較明顯,強化了外觀精緻感,並且內飾做到了和瑞虎8 PLUS同樣的設計,在一款起售價不到9萬元的車型上,全系標配雙聯屏,可以說堆料很足,動力上更是提供三種選擇,尤其1...
所以,在這次重走成渝古驛道的實際試駕體驗中,長安CS55PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版充沛的動力輸出都能給到駕駛者充分的信心,而傳遞效率高達94...
瑞虎7超能版,圖片來自網路長安CS55PLUS瑞虎7超能版的車身尺寸為4500/1842/1746mm,軸距為2670mm,與現款在售車型是完全一致的...
智慧科技方面,第二代CS55PLUS配備了主流實用的科技配置,為使用者打造有溫度的智慧駕駛系統、智慧娛樂系統,實現多場景智慧互動...
如今,第二代CS55PLUS能有如此優秀的成績,主要原因還是在於對年輕人的需求洞察得非常到位:“長得好看、空間優秀、內飾高階、智慧科技到位、動力強且省油”,可以說,第二代CS55PLUS滿足了消費者對10萬元級SUV所有的產品訴求...
結語:從前咱們聊起十萬級別的車型,印象中都是滿滿的塑膠感,廉價感,而隨著自主品牌的崛起,十萬級別的車型也慢慢展現了越級的實力,尤其是以頭部車企長安汽車為例,長安CS55PLUS從上市至今銷量已突破45萬輛,口碑早已獲得了市場的認可,在外觀、...
此時回過頭看,便不難發現,長安汽車第二代CS55PLUS的“UP新輕年音樂節”,之所以能夠釋放如此之大的“勢能”,原因就在於第二代CS55PLUS,不僅是將最能被使用者感知的產品,與營銷進行深度聯動,還從情感深處找到了和使用者以一種輕鬆、放...
這臺車它將“理性的極簡美學”與“實用的智慧科技”合二為一,打造出堅毅的向上勢能,配備了包括IMS智慧互動系統、 540°高畫質全景影像、智慧遠端控制、智慧電動背門、AI語音互動等在內的眾多智慧化科技,可謂真正的“武裝到牙齒”,絕對夠年輕車主...
描繪未來十年產業藍圖 長安汽車釋出全新發展願景面對今年的“十四五”開局之年,實現“雙迴圈發展”、“碳中和碳達峰”目標,長安汽車在企業“十四五”規劃期間計劃整體投入1500億元,聚焦軟體、智慧科技、低碳、新商業模式、高精尖人才等未來競爭高地,...
在上海國際車展上,長安汽車帶來了新科技智慧美學設計語言下的首款CS序列全新產品——第二代CS55PLUS...
智慧UP:第二代CS55PLUS,以主流實用的科技配置,為使用者打造有溫度的智慧駕駛系統、智慧娛樂系統,實現多場景智慧互動,為使用者帶來更智慧的出行生活...
熟悉長安車型的車友都知道,現款CS55PLUS上市時間才一年多,使用藍鯨發動機的CS55PLUS上市時間更短,才半年不到...
不難看出,本次成都車展正式上市的新車非常多,無論是吉利第4代帝豪、WEY瑪奇朵、第二代CS55PLUS,還是馬自達CX-30 EV、全新一代賓士C級,都非常值得期待...
在安全配置上,第二代長安CS55PLUS也很給力,新車採用了高強度車身結構、全方位6安全氣囊等,主動安全方面,包含單車道自動輔助駕駛、自動減速過彎、智慧限速輔助在內的IACC整合式自適應巡航功能、“千里眼”安全巡視系統,也一應俱全...