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標緻富康大眾神龍中國

首先我們要知道標緻雪鐵龍在國內是神龍集團在運營而這個神龍集團是1992年法國psa和我國東風合資成立的，雙方各佔股50%，推出了第一倆車是以雪鐵龍zx為原型的神龍富康，而富康又在90年代時和桑塔納捷達共稱為汽車老三樣，在當時富康是三輛車裡性...

神龍東風汽車富康雪鐵龍

在“元+”計劃中，神龍汽車明確表示，東風雪鐵龍、東風標緻兩大品牌合計將在未來5年內推出14款全新車型，並在配置、體驗以及效能方面全面升級...

神龍二汽汽車轎車富康

幾經波折後，二汽與法國雪鐵龍合資的神龍汽車有限公司於1992年5月18日正式成立，中國第四個合資車企掛帆啟航，神龍公司董事會第一次會議也在當天順利召開...

富康ES600東風續航神龍

”依託著神龍汽車30年的合資造車技術和經驗，東風富康ES600在產品技術、品質質量、五心服務等方面深受客戶的信賴，未來其勢將憑藉著續航更領先、空間更出色、經濟更實用以及良心車神龍造等諸多優勢，以及在不斷升級的全新用車體驗和更優質的服務，收穫...

網約車富康ES600408續航

在網約車市場內，平臺首先就是考慮降低運營成本，這款東風富康ES600雖然在我們看來15...

富康新車ES600東風採用

作為純電車型，新車的前臉部分採用了電動車標誌性的封閉式格柵，並在表面採用了藍色星星狀裝飾進行點綴，格柵內部隱藏著充電介面...

富康ES600東風神龍新能源

22/03/28導語巨大的市場空間與靈活的發展模式，將成為助力東風富康快速發展的主要因素，而隨著東風富康的飛速發展，神龍汽車也將逐步開啟電動化發展的新時代，為汽車行業的電動化轉型打下堅實的基礎...

富康ES600東風續航神龍

”依託著神龍汽車30年的合資造車技術和經驗，東風富康ES600在產品技術、品質質量、五心服務等方面深受客戶的信賴，未來其勢將憑藉著續航更領先、空間更出色、經濟更實用以及良心車神龍造等諸多優勢，以及在不斷升級的全新用車體驗和更優質的服務，收穫...

富康ES500老軒拿來主義東風

下圖為東風富康ES500看到這裡可能很多小夥伴已經能看出來了，2022年的新車與2006年的老車在內飾上面甚至並沒有做出什麼太大的改變...

富康雪鐵龍東風車型愛麗舍

該車型命名為e愛麗舍，其實該產品就是基於雪鐵龍愛麗舍車型平臺打造的油改電版本產品，車頭前臉甚至還可以看到原來雪鐵龍標誌留下的痕跡，只不過換上圓形車標和LED大燈光源之後顯得有點陌生，車身側面還是非常經典的三廂轎車身材，並沒有跟風采用太多的流...

富康愛麗舍東風車型車標

這一次上市的東風富康新車正是電動版的愛麗舍，沒錯，曾經隸屬於東風雪鐵龍的富康和愛麗舍，如今都已換上了一個看上去陌生的車標，成為了東風旗下的車型...

馮小剛夏利富康泥瓦拉達

說出來你可能不信，馮小剛當年追徐帆的時候，開的就是夏利...

富康夜市燒烤魷魚大腳

“夜市飄出來的煙裡，一定會有燒烤的香氣...

富康ZX拉力賽內飾神龍

經過談判，1992年5月18日，神龍汽車有限公司正式掛牌成立，自此ZX這款使用雪鐵龍最新技術打造的汽車正式進入中國市場，並獲得一個極具時代特色的名字：「神龍富康」，希望國民都能走上富康之路...

富康神龍ES500新能源汽車

作為神龍汽車首次批次進入T3網約車市場的新能源車型，東風富康ES500擁有良好的駕駛舒適性、電力供給穩定性、車身安全性，能夠為T3出行的司機們提供了更加無憂的用車體驗...

206後輪富康菱帥可以

擁有和Lancer一樣的車架，多連桿的後懸掛，能拉到7000轉的4G18自吸發動機，輕量化的手動變速箱，機械的液壓助力轉向，拉線節氣門結構，1130公斤的整備質量，以及沒有安裝ESP...

雪鐵龍法系車設計富康奇葩

而且這輛車的車內按鍵的聲音聽起來像是一個老古董一樣，雖然看上去很新，還有一點需要注意的就是，那就是中央扶手箱是打不開的，其實並不是一個扶手箱，而是一個電風扇是給後排散熱用的，這種奇葩設計也是讓大部分車主產生了吐槽的心理...

鋰電池愛麗舍車型富康磷酸

7kWh，續航里程為300km，磷酸鐵鋰電池組容量為38...

愛麗舍富康國內汽車東風車身

可能是為了懷念東風雪鐵龍燃油版的愛麗舍，e愛麗舍的電動版車身尺寸是4427/1748/1476mm，基本上和燃油版的車型尺寸一樣...

富康皇冠奧拓爸爸普桑

隨著消費者購買力的不斷提升，中國消費者有了更多的選擇，而奧拓作為一款廉價車型，被市場淘汰是可想而知的結果，最終在2008年7月，長安鈴木旗下的奧拓車型全部停產...