因為小巧實用入手江淮iEV6E?網友:買它只因為價格低!
制動測試:100-0km/h制動距離45.61米江淮iEV6E升級版車型採用前盤式、後鼓式制動,在微型車領域屬於標準配置,不過在剎車測試時,由於車身尾部會產生輕微晃動,以及輪胎抓地力欠佳等原因,導致制動成績並不理想...
制動測試:100-0km/h制動距離45.61米江淮iEV6E升級版車型採用前盤式、後鼓式制動,在微型車領域屬於標準配置,不過在剎車測試時,由於車身尾部會產生輕微晃動,以及輪胎抓地力欠佳等原因,導致制動成績並不理想...
雖然是一輛新能源汽車,但是也配備了進氣中網,形成了T字造型的設計,兩側的大燈呈現出的是鷹眼造型設計,具有不錯的犀利感,而且這輛江淮iEV6E也配備了霧燈,總體上來看視覺感並不差...
已在iEV6E升級版車型上成功搭載的液冷技術,由江淮汽車自主研發,是國內新能源汽車電池熱管理技術的重大突破,已達到世界領先水平...
在動力方面,2020款的iEV6E搭載了六合一電驅動系統,是把電機、控制器等六個部件高度整合化,體積和重要也相對減少了很多,電機功率密度是提升了,這樣一來能耗就實現了大幅降低,同時也實現了電驅系統佈局位置更低,整車重心更低,據悉,該車支援快...