保時捷卡宴出道即巔峰 新款2021沒有讓人失望
因為“經典的保時捷設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀”,只是融入了更多跑車元素...
因為“經典的保時捷設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀”,只是融入了更多跑車元素...
兩屆世界汽車拉力錦標賽冠軍、保時捷品牌大使沃爾特 羅爾(Walter R hrl)駕駛輕度偽裝的全新高效能Cayenne衍生車型的原型車,在霍根海姆賽道的苛刻條件下對其效能進行了多次測試...
另外這臺車還配備了專屬的22英寸輪轂,內部黃色的10活塞PCCB碳陶剎車系統也是標配,而像後輪轉向、主動式防傾杆等均有提供,為這輛車的效能加分不少...
名為“保時捷動態底盤控制系統(PDCC)”的主動側傾穩定系統,以及所有底盤和控制系統的許多其他增強功能,均採用了以效能為導向的新設定,對於確保全新Cayenne高效能衍生車型的駕駛穩定性起到了重要作用...
內飾方面,新車採用了全新的造型設計,整體與保時捷Cayenne保持一致...
0T發動機,最大功率分別為250kw、324kw和404kw,匹配8速自動變速箱...
7 kWh電池組更大的電池組...
0t渦輪增壓發動機的M272,最大功率為360馬力,將配備雙離合器齒輪箱和全輪驅動系統...