好玩的車子又來了!高金GK500攀爬版上市,相比穿越版有這些改變
▶ 動力引數動力方面,GK500攀爬版同樣使用了高金旗下那臺實際排量486CC水冷雙缸8氣門發動機,配置有博世電噴系統,並且基於攀爬車型定位,對電噴系統資料進行了針對性調整,低扭輸出更為強勁...
▶ 動力引數動力方面,GK500攀爬版同樣使用了高金旗下那臺實際排量486CC水冷雙缸8氣門發動機,配置有博世電噴系統,並且基於攀爬車型定位,對電噴系統資料進行了針對性調整,低扭輸出更為強勁...
從申報圖當中能看到,GK500攀爬版和Crossfire 500 XC基本一樣,外觀上能夠很明顯地看到減震行程的加長,雖然都是鋼絲輻條輪,但是規格發生變化,前110/80-19,後150/60-17...
總的來說,GK500攀爬版是在穿越版的基礎上,針對越野效能進行了一個比較大的強化,特別是透過性和爛路適應能力...
歐耶菌:高金這臺運動型街車自打去年諜照流出之後就一直受到網友們的熱議,其中最大的謎團就是它的售價,這臺FLAME 500到底該定多少錢...
高金憑藉GK500這臺復古車一舉進入國內車友的視線,並且還在近日申報了一款直列雙缸發動機的專利,從曝光的外觀輪廓進行對比,與2019年米蘭車展上亮相的佈雷斯通復古概念車Brixton 1200所搭載的公升級並列雙缸發動機十分相似...
因為目前國內價格戰加劇,對於一款雖然口碑很好,但是銷量一般的車型,唯有調整價格才能再次促進銷量,因此我認為高金也許會把GK500現款的價格進行調低,讓GK500穿越版接替GK500的定位,以上便是我的個人推測...
差異02後視鏡聽取了大家的反饋因為之前的後視鏡大家吐槽騎著騎著就鬆了,所以穿越版直接換了後視鏡雖然看起來不夠復古,但是視野卻是非常好(不喜歡的朋友可以自己更換,這個倒不是大問題)差異03有點醜的儀表,但比之前的強這個就很好理解了,就是標題的...