英菲尼迪全新QX60釋出 換裝橫置9AT,為中國使用者定製
全新QX60將提供2-2-2的6座車型以及2-3-2的7座兩種配置車型,其中6座版的第二排為兩個獨立座椅,和前排座椅一樣都配有加熱/通風功能,也有扶手箱的配置,可以為後排乘客提供更多儲物空間...
全新QX60將提供2-2-2的6座車型以及2-3-2的7座兩種配置車型,其中6座版的第二排為兩個獨立座椅,和前排座椅一樣都配有加熱/通風功能,也有扶手箱的配置,可以為後排乘客提供更多儲物空間...
新車外觀依然延續了家族式設計,只不過細節方面進行了最佳化升級,整體給人的感覺更像是一臺概念車,梯形進氣格柵的設計靈感來自於摺紙藝術,精緻有型,個性時尚...
英菲尼迪最新力作盡顯全新風範關於這輛車的設計理念,英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加(Peyman Kargar)介紹道:“秉承以人為本的理念,英菲尼迪深入洞察中國使用者對於豪華SUV的需求,推出了全新英菲尼迪QX60,為中國市場帶來新產品,注入...
第15名:紅旗說實話,紅旗並不能算完全的豪華品牌,雖然有H9、HS7這樣的高階車型,但真正走量的還是入門的H5和HS5,這兩款車的售價都不高,所以紅旗的成交均價僅有21...
英菲尼迪,謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪是日系三巨頭,相當於德國車的奧迪,寶馬,賓士,英菲尼迪汽車品質符合日系高階品牌的標準,做工和質量可以說是達到了日系車的一流水準,在硬體上具有獨特的優勢,發動機懸掛是其強項...
考慮到中國使用者的家庭用車需求,全新英菲尼迪QX60還配備了同級獨有的一鍵式第三排進入系統,真正做到充分利用車內乘坐空間,讓所有乘客擁有同樣的最佳乘坐體驗...
5升排量發動機,因為國內市場更適合小排量動力,按照目前日產品牌能夠利用的成熟技術來分析,機油可能會用上全新的超變擎2...
其次從產品力來看,作為豪華品牌車型,雖然紅旗HS5的價格與大多數同級合資SUV差不多,但產品力卻盡顯豪華屬性...
如果你的預算更為充足,只需再加萬把塊錢選擇頂配車型,就會發現頂配的鉑金兔版車型,其配置簡直就是太豪華了,比如它不僅配備有包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、車側預警系統、全速自適應巡航、自動泊車和360全景...
馭見豪華 英菲尼迪最新力作盡顯全新風範“秉承以人為本的理念,英菲尼迪深入洞察中國使用者對於豪華SUV的需求,推出了全新英菲尼迪QX60,為中國市場帶來新產品,注入新能量...
而且,英菲尼迪QX60作為中大型SUV,車身側面則沒有給人一種笨重感,反而顯得更加靈活生動...
就拿中國汽車市場來說,豪華品牌領域當中佔據主導地位的依然是德系豪華品牌三強BBA,林肯沃爾沃凱迪拉克這些品牌要想擊敗賓士寶馬奧迪可能性並不高,其實下一階段更有實力挑戰BBA地位的是捷尼賽思,也就是現代集團旗下的豪華品牌,今年已經確定引進到中...
在此前,攬勝極光一直被人詬病是“最短中型SUV”,原因就在於它的車長和軸距毫無優勢,這在“以大為美”的國內市場無疑是格格不入的...
就拿各大車企“重兵屯集”的入門級SUV市場來說,因為產品定位以及售價的原因,這部分車型很難與豪華感扯上關係,消費者評價它們最多的就是可靠、舒適,很少聽到“有豪華感”這樣的形容...
同級豪華SUV需要加錢選裝的配置,30萬的銳界PLUS照樣都有出於宣傳效果需要,BBA等豪華品牌的廣告,往往會透過低配車型的價格優勢,作為新車的一大賣點加以宣傳,等到使用者真正走進4S店看車的時候,才發現那些看似價格親民的新車,實際上還有不...
#不 吹 牛 逼#跟奧迪Q5L差不太多的三圍,比沃爾沃XC60大得多得多的後排空間(大哥對不起),我以為吉利會取一個霸氣的名字,沒想到只是「給星越加了一個L」...
0T發動機,而丐版車型就標配了定速巡航、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、後倒車雷達、全景天窗、真皮方向盤等配置,不僅安全配置很高,舒適性配置方面也達到了剛需標準,除了空間沒有加長這一項劣勢以外,沃爾沃S60是25萬這個價位...
內飾方面,寶馬X3將搭載第七代IDrive人機互動系統,支援六種手勢操作,語音識別,熱敏按鍵等功能...
上述主要是針對“打工人”開豪車的方法分析,哪怕你是沒存款、預算不足的打工人,也完全可以透過租車、買二手車,或是透過按揭提車的方式,在3年內或更短的時間內開車豪華BBA汽車...
強悍的產品本身+出色的品牌號召力這一套組合拳下來,紅旗HS5基本算是沒有什麼短板了,同樣的價位合資品牌中也找不出第二輛,而且經過了一段時間的市場考驗,產品品質也有了驗證,當口碑與銷量形成正向迴圈,在市場上越來越受歡迎也是理所當然...