大佬出沒!還真就比排骨“香”!博越 vs 銳程CC
5TD 自動兩驅智聯PRO車頭呈現出青春的設計風格,時尚的水波漣漪式格柵加上鍍鉻飾物,視覺效果不錯...
5TD 自動兩驅智聯PRO車頭呈現出青春的設計風格,時尚的水波漣漪式格柵加上鍍鉻飾物,視覺效果不錯...
8TD 雙離合兩驅智慧PRO內飾呈現出時尚的設計風格,看上去十分青春,搭配銀色飾物,年輕化十足...
在中國品牌車中,遠景X6和銳程CC這兩款車還是值得一說的...
對於這個價位的車型,您不妨可以看看宋Pro和銳程CC這兩款車...
總結:在小編看來,銳程CC產品力比較均衡,有著不錯的競爭力,內飾細節方面頗有亮點,整體看起來很有設計感...
今天推薦的銳程CC和啟辰T70都是以配置豐富見長,應該符合你們的口味...
廣汽豐田凌尚(左)、東風本田思域(右)銳程CC(左)、吉利星瑞(右)首先給大家看一下廣汽豐田凌尚的機蓋,發現密密麻麻凌亂的線束,佈滿了整個發動機艙,對於強迫症患者來說,就像是一堆亂麻一般,不過好線上束都是經過了嚴密的包裹,而且豐田車的質量可...
作為長安汽車旗下轎車陣營的銷量猛將,銳程CC自近兩年完成產品力改款換代升級後,其市場銷量表現與使用者口碑方面均取得了相對不錯的成績,尤其在藍鯨動力的全面換裝下,銳程CC的競爭實力再度得到了外界認可...
不止是自主品牌,就連一些合資品牌都透過拉低價位的方式來盤活市場份額,讓自己旗下的緊湊型SUV產品,透過尺寸、空間、低價位等優勢,獲得更多消費者的青睞,那品牌積澱不夠的歐尚X7自然不再是消費者的首選...
國內轎車領域的暢銷車型如數家珍,像大眾朗逸,日產軒逸,豐田卡羅拉這些都是具有代表性的合資轎車 ,可惜國產A級轎車能保持上萬臺銷量的車型也就是長安逸動和吉利帝豪這兩款車了,國產B級車轎車能受到消費者認可的車型如鳳毛麟角,不過長安推出的銳程cc...
而長安銳程CC的前臉採用了熟悉的蝶翼式造型,這一設計在誕生之初還頗有爭議,現在來看這種多幅的橫向飾條對增強氣場有一定幫助,和兩側大燈交匯的也比較自然,和奔騰B70的硬朗風格產生一定反差...
長安汽車-銳程CC燈光方面,低配車型在照明上使用的是鹵素光源...
今天要說的這款車,來自於長安旗下的一款家轎——銳程CC,這款車自上市以來,憑藉著親民的售價、超高的價效比以及帥氣的顏值,贏得了眾多消費者的認可,而隨著時間的不斷推移,該車也到了升級換代的時候了,近期我們從工信部申報的資訊中獲悉,長安全新版銳...
寫在最後國內的中型轎車市場中,向來被合資品牌所霸佔,不過自主品牌也沒有放棄爭奪,從新款銳程CC申報資訊可以看到,新車在前臉用上了長安最新家族化設計,讓它看起來時尚運動感提升不少,現在唯一懸念是內飾會不會用上雙聯屏,動力雖然僅提升8馬力,但這...
新款銳程CC在前臉外觀方面,依舊保持大尺寸中網設計,增加了黑色描邊,內部採用了階梯格柵設計,取代了現款橫條格柵,大燈組保持不變,傾斜式設計和中網相連線,包圍雙側格柵配有銀色“L”造型裝飾條點綴,時尚感提升明顯...
作為中國品牌車型中比較有特點的車型,榮威i5和銳程CC就值得拿出來嘮嘮...
銳程CC的銷量不佳也是有跡可循的,我歸納出以下這些原因:1、 略顯過時的產品力雖說銳程CC是中期改款車型,但是這款車型的變化可以說是微乎其微,難以給人新鮮感...
綜合看下來,長安-銳程CC展現出的產品競爭力還是很強的,價效比也很高,奈何就是沒有太多的消費者願意為其買單,最近幾個月的月銷量僅3000臺左右...