太火爆、要等兩年才能提車!法拉利暫停接收旗下首款SUV訂單
近日訊息,法拉利官方宣佈,旗下“四門四座超級跑車”法拉利Purosangue車型的訂單將暫時停止接單,原因是現在已下定的車主,最長的需要近兩年時間才能提車,已達到供不應求的狀態...
近日訊息,法拉利官方宣佈,旗下“四門四座超級跑車”法拉利Purosangue車型的訂單將暫時停止接單,原因是現在已下定的車主,最長的需要近兩年時間才能提車,已達到供不應求的狀態...
偽裝的測試騾子讓我們對第一輛法拉利SUV的外觀有了很好的想法,但現在工廠車間洩露的影象填補了以前留給我們想象力的空白...
法拉利表示,Purosangue是首款V12前中置佈局的跨界/SUV車型,雙離合變速箱被佈置在後輪軸上,形成變速驅動橋...
雖然Roma的身上只搭載了一臺V8發動機,而Purosangue很有可能會提供一臺V12動力,但SUV毫無疑問提供了更大的佈局空間...
(圖片取自外媒)據瞭解,新車Purosangue作為法拉利打造的首款SUV車型,外觀設計異常激進,搭載插電混合動力系統,預計將於2022年正式亮相...
新車車身依舊採用了瑪莎拉蒂Levante的外觀設計進行偽裝,但車頭換搭了新款前大燈組...
根據最新市場訊息顯示,法拉利家族的首款SUV——法拉利Purosangue普羅桑格,在新車意外曝光之後,現在無奈開啟預定模式,最低配車型或僅售460萬起...
而法拉利這樣一家“守到最後時刻”的跑車品牌,做出太多讓步的可能性不大,所以江湖君認為Purosangue不會直接套用集團內瑪莎拉蒂levante的平臺...
新車採用了前置四門四座設計,外觀方面,新車被完全的包裹,不過我們還是可以看出新車的姿態相對很低,甚至第一眼很難發現這是一款SUV車型,新車的大燈採用了貫穿式設計,A柱的位置比較靠後,所以前引擎蓋的弧度和視覺衝擊力比較強,再加上內凹的瀑布式大...
法拉利Purosangue的測試車基於瑪莎拉蒂Levante的車身打造,但整體姿態明顯更加偏低,預計新車的外觀將會採用法拉利全新的設計語言打造,A柱比較靠後的位置可以更加凸顯出引擎蓋的弧度,給人一種較強的視覺衝擊力,搭配上向內凹陷的大格柵和...
近日,有海外媒體拍到了法拉利Purosangue的路試諜照,新車將成為法拉利首款量產SUV...
Purosangue被官方定義為FUV,五門四座車型,新車除了法拉利基因裡的運動效能外,將會增加行駛舒適性,並配備全新的娛樂系統...
圖為蘭博基尼Urus近日,根據海外媒體報道,法拉利旗下首款SUV車型——Purosangue實車曝光,作為法拉利自創立以來所推出的首款SUV車型,Purosangue一直備受關注,其將會成為繼蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX之後的又一頂...
只不過,雖然這臉已經打了,但還是要避免打的太狠,法拉利可不承認這款“Purosangue”是SUV,別人的官方描述也說了,這不是傳統的SUV車型,更加傾向於多功能車,性質和轎跑式SUV更加類似,越野效能確實也不是它重點考慮的,更多的是去考慮...
從上圖中,我們可以看到法拉利第一款SUV車型Purosangue外觀設計的大概曲線,這款SUV車型也採用了稍微溜背式的車頂設計,車身側面的線條感讓整車看起來相當低矮,有點類似於保時捷Panamera的那種設計感覺,尾燈的樣式應該是全新設計的...
寫在最後的話:斗車哥認為,對於法拉利這麼一個擁有義大利跑車血統的超跑品牌來說,推出SUV車型說不定會帶來奇效,畢竟人們喜歡法拉利很大一部分人是衝著那迷人的排氣聲浪去的,同時SUV車型能帶來跑車車型所不能比的實用性,這可能是最特別的一臺法拉利...
易車訊近日,我們從相關渠道獲得了法拉利Purosangue最新諜照,它將成為法拉利旗下的首款量產SUV車型,就像蘭博基尼Urus一樣,會結合更多的跨界元素進行設計,新車預計將會使用空氣懸掛,以此來實現底盤離地高度的調節,並且未來可能還將提供...
近日,我們從相關渠道獲悉,超豪華品牌法拉利推出了品牌旗下首款SUV車型——Purosangue...
作為法拉利的首款SUV車型,其動力系統或將會使用混合動力或者是V12發動機...
[愛卡汽車 海外新車 原創]法拉利Purosangue就是網路上傳的沸沸揚揚的法拉利SUV車型...