SUV,冒險家有沒有不可逾越的極限?
然而,每個人都沒有忘記這個想法,因為標緻-雪鐵龍-豐田三聯車,只有日本人仍然存在,透過成為 Aygo Cross 承擔了微型 SUV 迷你的角色...
然而,每個人都沒有忘記這個想法,因為標緻-雪鐵龍-豐田三聯車,只有日本人仍然存在,透過成為 Aygo Cross 承擔了微型 SUV 迷你的角色...
這款車基於TNGA-B平臺打造,雖然它造型十分前衛,但並不代表未來的量產本會原汁原味保留這些細節,它僅僅代表豐田對於未來小型車市場的思考...
外觀方面,豐田aygo這款車整體造型足夠呆萌,車頭就有一種很犀利的個性呈現出來,因為它的前臉配備了兩條交叉式的線條,組成了一個字母“x”的形狀,與碩大的前大燈配合,再加上黑色通風口的裝飾,使得這款車表現出特別強的運動氣息...
這款精品小車或將以大眾Polo、本田來福醬等車型為競品,若國產定價過高,顯然就會失去市場,市面上小型車主打的營銷策略首要的即是價效比較高,終端又有相當的優惠,豐田若引入此車型國產,必要借鑑雅力士、C-HR“不溫不火”的失敗經驗,以親民的售價...
隨著時代快速的發展,人們的生活也有了很大的提升,在生活方式上也比以前要精緻不少,就拿出行方式來說,以前都是一大幫人乘坐一輛車,而且如果遇到急事也不趕趟,那對於現在來說,家家戶戶都擁有自己的汽車,但是在出行方便的同時,又有新的麻煩出現了,那就...
總結全新豐田Aygo X有著較低的定位,在外觀的設計上也是較為時尚,不過車內空間的表現非常一般,主要是針對城市化的使用,在動力上則是提供三缸發動機,動力表現也是一般...
目前,在小型跨界車市場中有多款優秀的車型,豐田Aygo X的亮相將會打亂小型跨界車的市場,其表現究竟如何,讓我們一起拭目以待吧...
內飾設計上,豐田Aygo整體看上去簡單大氣,坐進車內給人一種賞心悅目的感覺,非常符合微型車的定位,中控採用了一塊內鑲式液晶顯示屏,集成了多媒體導航為一體的配置,操作起來也是非常的方便,座椅採用了真皮包裹,包裹性也是非常不錯的,後排空間表現雖...
豐田在本月早些時候證實,這款新的城市車將與雅力士共享一個共同的平臺,在前幾代車型中,這家日本巨頭曾與標緻和雪鐵龍合作開發該車,但現在它要走自己的路...
動力方面,全新Aygo在初期研發的時候確定會使用燃油動力系統,可能會給它配上三缸自然吸氣發動機,不過就在前不久,豐田官方曾表示:“隨著新能源車型的愈加普及,不排除後續“零排放”動力總成也會搭載在該車上,且希望未來新車仍然能有每年10萬輛的銷...
豐田AYGO由豐田汽車與法國PSA標緻雪鐵龍合作共同開發的一款A0型小車,比亞迪F0就是汲取豐田AYGO設計靈感開放而來,日前全新豐田Aygo渲染圖曝光,由圖片來看豐田Aygo渲染圖和之前曝光諜照車型非常接近,全新豐田Aygo將和雅力士一樣...
相比現款Aygo誇張的X形前臉設計,這輛全新的Aygo X的前臉造型迴歸到了更為普通化的風格,大燈面積很大,內部帶有C形的燈帶,兩側大燈中間取消了中網設計,只保留了前槓上的進氣格柵...
豐田推出全新Aygo X城市車模型——發音為“Aygo Cross”——顯示了豐田對經濟實惠的汽油城市汽車的承諾汽車預計明年到達展廳豐田推出了其廣受歡迎的城市汽車 Aygo X 的全新版本,具有改進的技術和設計...
新款Aygo可能在今年10月兩年一度的東京車展亮相,從與標緻108和雪鐵龍C1相同的平臺轉到了豐田的TNGA架構...
網路上關於豐田Aygo五門版的車型最受網友力挺,這款定義為跨界小型SUV車型被命名為“豐田Aygo X”,日前官圖正式曝光,驚豔的外形還是讓人著實眼前一亮,造型有著跨界設計的全新車型基於TNGA GA-B平臺打造,前臉十分動感,有著仿生學設...
內飾方面,豐田Aygo倒是顯得簡潔了不少,在如今普遍追求科技感、豪華性的當下,豐田Aygo倒是有些另闢蹊徑,新車內部總共有兩塊螢幕,雖然尺寸上不大,但是資訊一樣也不少,此外在細節處理上,三幅式多功能方向盤上按鍵周圍裝飾有亮黑色面板,出風口外...
而在去年,豐田還發布了一款小型 SUV 雅力士(YARiS)Cross ,同樣採用 TNGA-B 平臺,車身尺寸為4180mm*1765mm*1560mm,軸距為2560mm...
(下圖為豐田Aygo X Prologue概念車,僅示意)從渲染圖來看,豐田Aygo Cross的採用雙色車身設計,裝配有長條型的進氣格柵以及大尺寸梯形的進氣通道大燈造型狹長,造型細膩,底部還配置了豎狀LED日間行車燈,具有一定的辨識度...
看到宏光MINI EV賣得這麼火,豐田也十分的眼饞,作為深耕中國汽車市場多年的日企,豐田現在非常看好微型車市場,正在歐洲緊鑼密鼓地籌備一臺新車型,叫做AYGO X...