首先新能源共享汽車市場這塊蛋糕大家都看好，而且很有前景。但是運營不當也會倒閉的，北京那傢什麼公司就不說了。我們還是來看看
寶馬
怎麼運營的。
座標:成都。小編在大街邊上看到這樣一排車:純電動BMW
i3。於是好奇了，馬上百度了背景：
全球最大電動汽車分時服務商EVCARD和寶馬聯合在成都推出高階電動汽車分時租賃聯合品牌——ReachNow powered by EVCARD。目的是為大眾提供“更‘蓉’易”的出行解決方案，對未來共享出行領域創新合作形式的探索與嘗試。100輛純電動BMW i3升級版將陸續在成都投入運營。
車型引數：ReachNow前期將投放100輛寶馬i3升級版車型。BMW i3是寶馬旗下的純電動車型，配備eDrive電力驅動系統，3。8小時即可充滿電，最大續航里程達到271公里，配備增程器可達330公里；
定價:2元/分鐘
。
What？二元每分鐘？老是你是寶馬了不起啊，看看網友怎麼評論的：
（圖片來源於網路，如有侵權，立即刪除。）
反正我覺得
貴
了，但是又比一塊錢每公里一毛錢分鐘的車好點。這可怎麼辦？
我是一名汽車業的工人，喜歡車喜歡機械；你也喜歡我就關注我額。點選頭像檢視往期更多新能源汽車知識
