在一片“倒馬”聲中，我忽然想起了賈躍亭。
在樂視網大獲成功的時候，賈躍亭認為光靠玩網路平臺已經無法承載其夢想，於是喊出 “讓我們為夢想窒息”。
賈躍亭（頭條供圖）
他的“夢想”是什麼？從後來的情況看，顯然是造車。
遺憾的是，造車不到一年，賈躍亭真的被夢想窒息了，負債累累，成了人人喊打的“過街老鼠”。走投無路之下，他不得不出走異國，在他鄉繼續追求造車夢。追夢的同時，他七上失信人名單，成為“下週回國”的笑話。
明明可以靠玩網路平臺穩賺不賠，他卻選擇冒險造車。為什麼？
甘薇曾在微博寫下了《一位妻子的內心獨白》，文中說：2014年，北京的霧霾特別嚴重，有時甚至看不見100米外的景物。也正是那年，老賈在美國考察了特斯拉後，告訴我決定做汽車！老賈當時查出來患有胸腺瘤並且伴有病變的可能性。手術結束後，醫生告訴我，做好是惡性腫瘤的心理準備……當天晚上，老賈躺在病床上疼得失眠，我坐在床邊和他聊了一夜。我擔心他的身體，不希望他自討苦吃，堅決反對做汽車。他忍著疼痛告訴我：“你現在懷著寶寶，你不想看著我們的孩子將來生活在這麼惡劣的環境下吧？”
或許有人會說，作為賈躍亭妻子的甘薇，說出這段話，不過是為其夫欠錢出走找一個冠冕堂皇的藉口。但事實是，賈躍亭造車的步伐一直沒有停止過。
2020年7月2日，賈躍亭以《打工創業、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》為題，發表了一篇公開信。信中說：
有朋友勸過我放棄FF，把股權賣掉然後用破產清算的方式“躲”在美國一了百了，但他還是不夠了解我，放棄和逃避從來也永遠不會是我人生的選項。我深知自己肩負的重任，我深知我個人的失誤給債權人、投資人、樂視網股民、使用者、員工以及你們的家人帶來的苦楚，我必須要給大家有個交代，絕不會當逃兵……創業六年來，FF已經實現了產品和技術創新、商業模式創新、使用者生態創新和治理架構創新，推出了首款變革性的新物種——超豪華智慧網際網路車型FF91，距離交付僅剩臨門一腳，共享智慧出行生態呼之欲出……FF全球合夥人是由擁有共同願景和價值觀的，來自人工智慧、網際網路、IT、汽車等不同專業學科的，超過20位FF核心成員組成的FF公司的“英雄聯盟”，他們當中既有來自傳統汽車行業的精英，也有來自IT和網際網路行業的翹楚，更有隨我創業十餘年的老兵，他們是FF未來成功的火種。
賈躍亭的表述和表白是真的嗎？
2020年12月14日，法法汽車（珠海）有限公司在珠海市橫琴新區環島東路3000號橫琴國際成立，註冊資本2。5億美元。賈躍亭旗下的法拉第未來（Faraday Future）在推特上發文稱，FF91預量產車組裝完成，將加入現有的測試隊伍，幫助繼續推進FF91專案。
看樣，FF91還真的馬上就要來了。
我堅信，執著夢想的人，一定會夢想成真。
有人說，賈躍亭是一個有抱負有理想的企業家； 孫宏斌稱賈躍亭是一個不平凡的企業家。
在FF91量產上路之前，除了賈躍亭自己，誰也不可能為他的未來下結論。但有一點可以肯定，賈躍亭要造的FF91，屬於高科技實業一類。他從來沒有停止過努力。
想當初賈躍亭如果不去造車，而是跟風搞“樂借唄”“樂花唄”“樂視金服”等等網際網路金融產品，現在他將會是怎樣一種狀況呢？
至少，他不會成為失信人，不會成為“下週回國”的笑話。
